پرچمداران

  1. Armin Cadilac

    Armin Cadilac

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      922

    • تعداد ارسال ها

      4,662


  2. hamidgipsy2000

    hamidgipsy2000

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      726

    • تعداد ارسال ها

      1,721


  3. علی طبا

    علی طبا

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      614

    • تعداد ارسال ها

      631


  4. pezhman 207

    pezhman 207

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      577

    • تعداد ارسال ها

      813



مطالب محبوب

در حال نمایش بیشترین مطالب پسند شده از زمان سه شنبه, 28 اسفند 1397 در همه بخش ها

  1. 10 پسند
    سلام در مورد نمایندگی هیوندای گفتی یکی از دوستان من هم ماشین سوناتا پدرش رو میبره نمایندگی هیوندای همین تهران از یه چرخ ماشین صدا میومده و روغن و فیلتر و اینا رو هم میخواسته تعویض کنه بعد از تحویل ماشین راهنماییش می کنن طبقه بالا دفتر نمایندگی اونجا بهش میگن حدود سه ساعت ماشین کار میبره از این بالا هم میتونی نحوه کار روی ماشین رو ببینی این بنده خدا هم نگاه میکنه میبینه ماشین رو دوبار جابجا میکنن ولی هیچ کاری روی ماشین انجام نمیدن چند بار دیگه هم ماشین رو با فاصله زمانی جابجا میکنن این بنده خدا هم فیلم و عکس میگیره از این جابجایی ها که هیچ کاری روی ماشین انجام نمیدن بعد از 2.5 ساعت میگن آقا ماشینتون حاضره حدود 800 تومن هزینه ش میشه بعد از کلی بحث با متصدی مدیر نمایندگی میاد موضوع رو سوال میکنه این دوست ما هم قضیه رو میگه مدیر نمایندگی هم زیر بار نمیره دوست ما هم میگه به تعمیرکارتون بگید بیاد بالا کارش دارم صداش میکنن میاد بالا میگه ماشینتون رو تعمیر کردم دوست ما هم میپرسه چی رو درست کردی میگه مشکلش چی بوده که درستش کردی هیچی خلاصه تعمیرکاره نمیتونه جوابی بده چون اصلا ایراد رو حالا یا بهش نگفتن یا نتونسته درست کنه بعدم فیلم و عکسهایی که از ماشین گرفته بوده به مدیر نمایندگی نشون میده میگه زنگ بزنید اتحادیه کارشناس بیاد ببینم روی ماشین من کار شده یا نشده خلاصه میبینن اوضاع خرابه دوست ما رو میبره دفتر خودش همه چی رو میندازه گردن تعمیرکار رو معذرت خواهی میکنه و پولی هم ازش نمیگیره اینم تجربه ای بود از اینکه نمایندگی های ماشینهای خارجی هیچ فرقی با نمایندگی های ماشینهای داخلی ندارن همه شون ...
  2. 10 پسند
    جسارت نشه خدمت دوستان، ولی اگر تازه واردی اومد و پرسید روغن چی بریزم و سوالای تکراری مثل مناسب‌تر بودن 40-5 یا 40-10 پرسید، بهش خرده نگیرید. چون پیدا کردن اطلاعات مناسب و لازم تو بیش از 1100 صفحه نظرات مختلف که حداقل بالای 70 درصدشون حالت کل‌کل و بحث بی‌مورد داره، واقعا کار سختیه
  3. 10 پسند
    سلام چی شده؟ اما در مورد شستشوی موتور من هنوز نمیفهمم چرا باید داخل موتور رو شست؟! کی تشخیص میده موتور نیاز به شستشو داره؟ این خیلی مهمه شما چطور تشخیص میدید موتور واقعا نیاز به شستشو داره یا نه؟ چون ریسک از بین بردن موتور رو به جون می خرید. البته منظورم برای موتوریه که همیشه روغن خوب داخلش ریخته شده. وقتی خود روغن خاصیت خورندگی و ضد رسوب گذاری داره ،چه نیازی به شستشوی موتور داریم؟ وقتی موتور رو با هر چیزی که حالا شستشو دادید(گازوئیل یا هرچی ) بعدش چطور روغن جدید رو اضافه می کنید؟ کی حاضره برای سلامتش موتورش یک بار بعد از شستشو روغن جدید رو بریزه و بعد از فرضا 1000 تا کارکرد تعویض کنه و دوباره روغن جدید بریزه تا مواد شستشو قاطی روغن نباشه؟ در خارجه از قدیم رسم بوده که از ATF یا روغن گیربکس اتوماتیک برای شستشوی موتور استفاده می کردند. مثل ما که دائما صحبت گازوئیل می کنیم. هنوز هم وقتی در فروم های خارجی این سوال رو پیگیری کنید به جواب های ضد و نقیضی می رسید. این مطلب رو بخوانید تا جوابی در مورد باید ها و نباید ها و موارد لازم برای شستشوی موتور بگیرید/ این در مورد ATF که از نظر خواص نسبت به مثلا گازوئیل خیلی به روغن موتور نزدیک تره، دیگه ببینید گازوئیل چیه! Since automatic transmission fluids contain detergents and help fight sludge, some enthusiasts add a small amount to their motor oil prior to changing oil as a way to clean accumulated deposits and dissolve sludge. ATF, however, is not formulated for use in automotive engines and shouldn’t be used to replace a traditional engine-flush or cleaning product for several reasons. First, the detergency, or cleaning power, of ATF is much less than motor oil. ATF isn’t exposed to the same levels of combustion byproducts or contaminants as motor oil, so they are designed with much less detergency. In most cases, adding ATF to motor oil reduces cleaning power. Instead, ATFs have elevated levels of friction modifiers and other additives that help protect gears and clutches. Second, ATF can disrupt the engine oil formulation and reduce its effectiveness. A good motor oil is a fine balance of base oils and additives designed to work together to fight wear, reduce friction, prevent deposits and slowly dissolve accumulated sludge in older engines. The cleaning power of motor oil is designed to work gradually over subsequent oil changes and not necessarily all at once. Adding a foreign substance to the oil disrupts oil chemistry and possibly negatively affects wear protection, oil life or more. Finally, ATF can alter the viscosity of the oil, reducing wear protection. این رو هم حتما بخوانید تا ببینید چه موتور لازم داره: https://auto.howstuffworks.com/5-benefits-of-an-engine-flush.htm
  4. 9 پسند
    نامناسب نیست ولی خرج اضافیه!! شما به دو دلیل عمده 5 میگیرید یکی استارت سرد در شهرهایی که دمای بسیار پایین دارند که این مورد تو هوای گرم توجیهی نداره و دوم کیفیت سینتتیک که اون هم جزو ملزمات ضروری برای 206 نیست. ولی از لحاظ کلی ضرری نداره چون به سرعت موتور گرم میشه و روغن به گرانروی به 40 میرسه.
  5. 8 پسند
    امروز دوباره گل پخش کن ها رو نصب کردم. همین جوری افتاده بودن تو خونه. چرا استفاده نکنم؟
  6. 8 پسند
    جنس وارداتی با ارز دولتی وارد شده که ارزونتره. همه اجناس تو بازار که با ارز ۱۳-۱۴ تومنی نیومده. منتها فروشنده برای فریب ذهن مردم، میگه دلار انقده، جنس منم میشه انقد.
  7. 8 پسند
    یچیز جالب میخوام نشون بدم حالا خرید خودم از دیجی کالا این همون حکایت شمع اتولایت هست که دیجی اصل داد بقیه فروشنده ها طرح
  8. 8 پسند
    تاریخ انقضا اسمی توسط تولید کنندگان روغن تعیین شده . به طور متوسط،بین 1.5 - 3 سال است، حداکثر 5 سال است این مقادیر برای شرایط خاص تغییر پذیره -بحث دما-رطوبت-و..نورافتاب باعث جداسازی ترکیبات می شه وقتی هم روغن را باز می کنیم مشخصا مقداری که نگهداری میخواهیم کنیم معمولادر همون مارک قوطی استفاده بشه وحداقل بتونیم تا بالا پر کنیم د تا هوا را از بین ببریم روغن هایی با ترکیبات مصنوعی معمولا نسبت به هوا مقاوم ترن در محدوده دما 18 تا 40 درجه سانتی گراد فراتر از آن، ترکیبات روغن خاصیتشون را از دست میدن در یک محل با رطوبت بیش از 70٪ . بخار آب می تواند از طریقی نفوذ کنه که تشکیل ذرات نامحلول می شه در یک مخزن محکم بسته شده باشه-که باعث اکسیداسیون روغن بعد از تماس با هوا می شه بهترین فضای ذخیره سازی به عنوان محوطه ای با دمای نسبتا پایدار متوسط و رطوبت ،کم در خانه میشه در یک کابین مانندقرار داد.
  9. 8 پسند
    اون صدای چیک چیک صدای تایپیت هیدرولیک هست و تا زمانی که روغن گرم بشه و بتونه فیلرو دقیق تنظیم کنه اون صدا هستش. وقتی روغن کارکردش میره بالا به دلیل جرمهایی که داخل روغن حل میشه روغن دیرتر فشار مورد نیاز تایپیت رو تامین میکنه و به همین خاطر شما این صدا رو وقتی کارکرد روغن بالاست میشنوید. از طرفی وقتی هوا سرده بازهم مدت زمان بیشتری طول میکشه تایپیت ها پر بشن. بنابراین شما با اون روغن کارکرده و در فصل سردتر این صدا رو به صورت تشدید شده میشنیدید.از این به بعد با گرم شدن هوا دیگه اون صدارو ندارید روغنتون هم که نو شده و اون صدا خیلی کمتر میشه ادینول رو من ۸۵ تومن میخریدم از عمده فروشی و اون موقع خیلی ارزش داشت استفاده ازش ولی الان دیگه بصرفه نیست و بقول خود شما روغن با کیفیت ایرانی زیاد داریم.
  10. 8 پسند
    سلام طبق نوشته شما که در مرحله دوم و در آخر گفته شده که هرگونه موادی که با روغن حل بشه میتونه ویسکوزیته و فرمول روغن رو بهم بریزه، پس روغن موتور خوب میتونه تمام کثیفیهای موتور رو بخوبی از بین ببره. Finally, ATF can alter the viscosity of the oil دوستان گازوییل نریزید. از همون روغن موتور خوب استفاده کنید🌹
  11. 8 پسند
    دوستان من بالاخره لاستیک هارو عوض کردم لاستیک قبلی سومیتومو ۲۰۵ اج درشت که یک جفت ۲۰۱۱ و یه جفت ۲۰۱۴ بود لامصب از ۵۰٪ گذشت دیگه عمر اج به بی نهایت میل می‌کنه 😜 چهارتا هانکوک ۱۸۵ گل اپتیمو حالا چرا هانکوک چون چهار ماه قبل خریدم فقط هانکوک تعاونی میدادن جفتی ۶۲۰ البته لوفن هم میدادن که موقع خرید من نداشت. لاستیک قبلی ۲۰۵ بود و گل خوشگلی داشت ولی صداش خیلی زیاد بود تو اتوبان انگار بلبرینگ ها دارن می خونه و داخل شهر و کوچه صدای سنگ های زیر چرخ رو می‌شنوی و فرمون سفته و لاستیکی کمی سر میخوره البته بعد از دو سال استفاده ولی تو بارون و برف و گل حرف نداره و تو جاده های سنگ لاخ و ناهموار اصلا آخ نمیگه شکستن و پله شدن تو کار نیست به قول اپاراتی اگه صاف بشه دوباره روش اج بزنی اینقدر گوشت داره و دقیقه که به راحتی بالانس میشه و پله نمیکنه. لاستیک جدید چون ۱۸۵ هست فرمون نرم و ترمز کمی مطمئن تر و کوبش در دس انداز ها کمتر و فوق العاده بی صدا ولی تو گل که میری براحتی گیر می‌کنه . البته تو بارون چون نو هست خوب عمل کرده و سر پیچ ها کمی احساس انحراف میده ولی معلومه چسبیده و این احساس بخاطر دیوار بلندتر و نرمتر اونه ولی لاستیک قبلی چون اج عقب کم بود این اواخر به سر ریزی میخورد ولی تا وقتی اج خوب بود احساس انحراف حداقل ممکن بود. اینا تجربیات من بود شاید بدرد دیگران بخوره.
  12. 8 پسند
    سلام دوستان من بعد 43 هزار تا تسمه تایممو عوض کردم تسمه قبلیم کانتینتال بود.موقع تعویض بعد 43 تا چاپ کانتینتال نرفته بود و عین روز اولش بود ولی مشکلی که داشت پلاستیک تسمه ترک برداشته بود ولی نخا سالم بودن.بعد کارکرد 43 تا نباید این مشکل براش پیش بیاد.هنوز اینو از رفیقم چند سال پیش اصلشو همراه با بیمه اش خریده بودم ولی برام عجیب بود این تاجرا چی وارد بازار میکنن.یه نفر بهم تسمه آمریکایی نشون داد دقیق نمیدونم کدوم شرکت بود ولی بهم گفت این تسمه ها روشون ابریشمه خودمم چک کردم واقعا از تسمه های ما خیلی بهتر بود.تسمه آهو بود.الانم جعبه های ایساکو پاور گریپو میدن و با دایکو.به من اپتی بلتو پیشنهاد دادن ولی نمیگم حتما ببندین چون این بازار جوری شده که کل جنسامون دست سازن.یه زمونی میشد بگی این مارکو بگیر یا اینیکیو اما الان حتی بهترین جنسم فیکشو پر کردن تو بازار.امیدوارم روزی بشه که تسمه های HKS رو ببندیم رو ماشینمون ولی فک نکنم حیف.. یه نفر بود کارش تعمیر لیفتراک بود یه بار بهش یه بلبرینگ دادم گفتم ببین این چشه گفت سالمه ولی بهش گفتم صدا میده و ... گفت بده من نوش کنم بدم بت دادم بهش رفت با بنزین ساچمه هاشو شست و گریس زد و یه کارایی کرد و اومد سفت کنو داد بهم چک کردم دیدم از نو بهتره.من تا اونجایی که اطلاعات دارم توصیه میکنم قبل بستن اون لاستیک محافظ گریس داخل سفت کنو در آرید و از طرف ساچمه ها کمی گریز بزنید به سفت کن و با خیال راخت ببندید.قدیما ماشینا هر 20 وقتی میومدن برا تست هر 4 چرخ برا گیرز کاری بلبرینگاشون درمیاوردن و گریس میمالیدن ولی با این تفاوت که بلبرینگاشون skf بود و ماشینم ساخت آمریکا به هر حال ina هم ساچمه هاش خوبه و با گریز شاید عمر 1/5-2 برابری هم بده بهتون .فقط گریس نسوز آمریکایی بزنید.اینا اونقدر مقدار گریسو کم میزنند تا مجبور بشید هردفعه نو کنید بلبرینگو.وقتی گریس هم خواستید اضافه کنید بیش از حد گریس نمالید چون موقع گرم شدن اگه گریس بیش از حد بین ساچمه ها باشه از لاستیک میزنه بیرون و برا تسمه ضرره.حرفام تجربه یه مکانیک 60 سالست که بهم گفته اینارو منم خدمت شما گفتم ولی تضمین نمیکنم خوب باشه یا نه مونده باز به خودتون.
  13. 7 پسند
    باید از دوستان پرسید دلیل چیه و بگن والا الان کشورهای اروپایی جشن و کیک و...را دارن عکس هم قرار میدن کلی هم خوشحالی وشادی میکنن ایران دیگه مثل قدیم نیست همه تو یه خونه دور هم باشن ویه لقمه غذا هر چی درست کنن همه بخورن و شاد باشن یادش بخیر چه دورانی بود اصلا به فکر گرفتاری -پول-و..نبودیم --دور هم بودیم
  14. 7 پسند
    سلام بر همه اقایون امروز به یه مشکل خوردم که الان تعریف میکنم: القصه... امروز توتهران در حال رانندگی بودم،که یه دفعه خود به خود برف پاکنم دو بار حرکت کرد،بعد چند دقیقه فهمیدم امپر اب داره میره بالا،زود پیاده شدم دیدم فن کار نمیکنه، اقدامات اولیه: کشیدن سوکت فشنکی اب، بی تاثیر بود چک کردن و جا به جایی رله فن ها، بی تاثیر برق مستقیم به فن، فن روشن شد. ریست کردن ای سی یو،بی تاثیر. خلاصه اب ریختم رو رادیات جلو پنجره در آوردم،کاپوت نمیه باز گذاشتم سر خر کج کردم به سمت جاده ساوه خدا روشکر هم امروز وزش باد زیاد بود،امپر از ۸۵تجاوز نکرد. سرتون درد نیارم.... باتری ساز اینور و اونور ،تمام مراحل بالا انجام داد مرض از شل شدن اتصال بدنه پشت چراغ سمت راننده بود😐 سوختم..... این تجربه درد ناک و حرص درار خاستم به شما هم بگم.
  15. 7 پسند
    سلام ایدین جان خدا رحمت کنه پدرت رو انشاالله که هم خودت هم برادرت سایتون بالا سر خانواده باشه و ۱۲۰ سال عمر کنید. این چراغهای قدیمی که میخری من نگاه میکنم واقعا لذت بخشه مخصوصا اونایی که در حد هستن یا اک میخری. یادمه گفته بودی که دوست داری بزرگ‌ترین ابزار فروشی رو داشته باشی، انشاالله که به آرزوت برسی، منم سال ۹۰ که ازدواج کردم خیلی ترس داشتم همش به خودم میگفتم فقط باید پس انداز کنم‌‌‌، ایدین اگر با همت و توانایی خودت پیش بری قطعا من این قول رو بهت میدم به چیزای بیشتری خواهی رسید. موفق باشی داداش جان❤️🌹
  16. 7 پسند
  17. 7 پسند
    😭😩😱 بالاخره تهمونده از دفعات قبلی استفاده کنیم یا نه؟ تازه داشتیم از وسواس چی بریزیم چی نریزیم خلاص میشدیم.... یه وسواس جدید اضافه شد 😂😐😐
  18. 7 پسند
    سلام آقا مصطفی قیمت ها تو ایران غیر عادی هست وگرنه تو این عکس میبینید روغن والوالین 17 دلاره تازه 5 کواتش!! که با احتساب دلار 13 هزار هم حساب کنیم 220 هزار میشه همین روغن را مشابهش تو بعضی تعویض روغنی های مناطق خاص تهران 500 و حتی بیشتر هم میفروشند!!!! این ها بعضی چیزها را با دلار 30 هزار تومن به پای این ملت حساب میکنند!!! عکس برای پارسال تو کالیفرنیاست.. بقیه قیمت های روغنهای تراز اول دنیا براتون میگذارم.
  19. 7 پسند
    سلام هرچند بستگی داذه که بخوایین برای فیلتر روغن چقدر هزینه کنین منتهی اگر تاکید بر روغن خارجی با قیمتی کمتر دارین من به شما ادینول 40_5 (در صورت اصل بودن) پیشنهاد میکنم و برای روغن های 40_5 ایرانی با توجه به تجربیات فردی دوستان در این فروم و اظهار رضایتشان میتونین به بهران سوپر رانا و ایرانول رویال حساب باز کنین موفق باشی
  20. 7 پسند
    سلام امروز برای تعویض واشر درب سوپاپ این عکسها رو گرفتم.روغن تا ۳ سال قبل توتال پلاستیکی ایرانی و بعد هم توتال فلزی
  21. 7 پسند
    سوای روغنهای کاسترول وارداتی (همانند اِج و مگناتک و ...) که در پکهای جدید وارد میشن، روغنهای مگناتک و جی تی ایکس بدلیل شرایط منطقه ازاد قشم و شرایطهای اقتصادی و سختگیری های به نسبت کمتر از داخل کشور و نزدیکی به امارات توسط گروهی (مالک نمیشناسم) احداث شده بود و از روغن پایه داخلی استفاده میکنن و افزودنی مورد نیاز هم از شرکت bp امارات تهیه میشه بابت همین مورد نمیشه گفت که چون در قشم پر میشه پس تقلبی هست! حال شاید همانند روغنهای دیگه نمونه تقلبی هم داشته باشه خودم به شخصه بعد از گرون شدن توتال امارات ، با تایید اصل بودن مگناتک از سوی رفیقم، از عمده فروش چند کارتن خربدیم و نزدیک ۴۰۰۰ تا استفاده کردم مشکلی بابتش ندیدم ( از صدای نا بهنجار گرفته تا بوی بد روغن و کارکرد بد موتور و .... مشاهده نشد) تعصب هم ندارم روی روغن و اگر ببینم مشکل ساز باشه میگم
  22. 7 پسند
    دوستان سلام این چراغ مشعلیو تو دیوار اصفهان دیدم انقدر دلمو برد که داشتم دیونه میشدم ولی خوب خرید از شهرستان هم ریسک داره باید ندیده نشناخته پولو برا طرف بفرستی ولی خدا خیرش بده طرف از این یا مرامهای اصفهان بود مسافرت بود هر چی میگفتم شماره حسابتو بده میگفت عجله نیست بزار برات ارسال کنم اخر سر بعد چند روز اومدو رفت پست و برام ارسال کرد و همونجا تازه شماره کارتشو داد البته اونم دلیل نمیشهخ طرف میتونه یه کارتن خالی برات پست کنه و بگه فرستادم ولی خلاصه دل تو دلم نبود که امروز رسید دستم کاملا نو و نفت داخلش نرفته کاتالوگش کاملا تغییر رنگ داده و یه جورایی داره میپوسه و قدمت بالای 50-60 سال روی کارتن و خود پریموسو کاتالوگ کاملا مشخصه سوزن فابریکشم هنوز هست و پلوم الان خوراکپز اکبند اپتیموس رو دارم مشعلی اکبند اپتیموس هم رسید و فقط مونده یه زنبوری اکبند اپتیموس که هست تو بازار ولی تا حالا موفق نشدم بخرم اتفاقا زنبوری اپتیموس اکبند خیلی زیاده ولی قیمتها بالاست ولی خوراکپز کمتره و مشعلیو من تا حالا تو هیچ کانالی ندیدم این بنده خدا ام دست بود و از قدیم خودشون نگه داشته بودن واقعا تو اصفهان چیزهای نابی پیدا میشه خلاصه که با خرید این فکر میکنم یه چیز نایاب رو خریدم خدا کنه زنبوری اکبند روی قیمت پیدا کنم تو یه کانال هست ولی میگه 1.200 که خوب زور داره من 600-700 هم دیدم ولی متعصفانه دیر جمبیدم نشد بخرم اینم عکس این سه محصول اپتیموس روی پاکت متعلقاتش که فعلا دو تاشو خریدم
  23. 7 پسند
    شما این دیسک با لیبل بخری ساخت دانمارک هست
  24. 7 پسند
    من دیسک تکسنار ساخت ایران تا حالا ندیدم هرچی دیدم ساخت دانمارک بود قیمتش همینه .
  25. 7 پسند
    بله جانم مدیر اینجا، اینجاست وخودش تصمیم میگیره چکار کنه. لازم به پاک کردن چیزی هم نیست از این تاپیک داریم بنز سوار میشیم چون فعلا لیست روغنها که اعلام شده مرسدس بنز هم توش مونده تا ببینیم آخر این تاپیک به کجا میره ما که صبح ظهر عصر شب بیایم این تاپیک همچنان داره میتازه یکی شمع یکی روغن خودم به فکر اینم کلا همه رو حذف کنم همین دوتا تاپیک بمونه آقای علیزاده قرار بر این نیست یک نفر از تاپیک خوشش نیاد پاکش کنیم بنده خودم مدیرم به احترام بقیه تا حالا قفل کردم ولی حذف نکردم شما هم خواهش میکنم روغن مناسب ماشینتون رو خودتون انتخاب کنید واستفاده کنید بیخیال این تاپیک بشین لازم شد با رامبد جوان یا مهران مدیری قرار داد ببندیم،سوژه های تاپیک روغن بهش بفروشیم،😁
  26. 7 پسند
    اگه قرار به پاک کردن باشه که حداقل ۱۰۰۰ صفحه از این تاپیک باید پاک بشه.
  27. 7 پسند
    پول زیاد تو این گرونی ها بابت دیسک اشتباهه نده چون هیچ فرق تفاوت چشمگیری حس نمیکنی . ایساکویی شرکت بخر . خودمم اورجینال فرانسه لیبل دار کارتون کاهی قدیم که الان بالای 1 میلیون شده بستم ولی به عنوان تجربه میگم تو این مقطع اینکارو نکن - شما ماشین صفر هم الان بخری همین شرکتی ها روش هست در مقابل خرجی که دو سه برابر بیشتر میکنی تفاوت چشم گیر ملموس نیست . LPR هم نخر بعد از مدت کوتاهی بگذره دیسک لبه دار میشه
  28. 7 پسند
    برای باز کردن دریچه گاز همونطور که میدونید ۳ تا پیچ ستاره داره که باید باز بشه و اسپری انژکتور شور اگر پیچ گوشتی شارژی دارید با دور استاندارد استفاده کنید که عالیه دریچه رو باز کردم و خیلی هم کثیف بود قبلش حتما از دستکش کار استفاده کنید اسپری انژکتور شور خیلی قویه بعد از شستشو اورینگ محل نصب هم دورش تمیز باید دستمال
  29. 7 پسند
    زیاد سر هزار تا بالا پایین کارکرد روغن حساس نشید. مثلا اگه قراره روغن رو سر ۷۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید، بشه ۸۰۰۰ تا هیچ اتفاقی نمی افته. بعضی از دوستان فکر می کنن حالا که تصمیم گرفتن روغن رو روی ۷۰۰۰ تا عوض کنن، دیگه روی ۷۱۰۰ کیلومتر روغنشون موتور رو نابود می کنه. روغن ۷۰۰۰ تا با روغن ۹۰۰۰ تا کار کرده، شاید اختلاف کیفیتشون ۱۰٪ هم نباشه. اینم که میگیم نسبت به توصیه سازنده که ۲۰ هزار کیلومتر هست روغن رو زودتر تعویض کنیم، یک دلیل نداره. ترافیک زیاد شهرهای ما، دمای بالا در بیشتر مناطق، هوای غبار آلود و کثیف در نقاط مختلف ، بنزین بی کیفیت و کیفیت پایینتر روغن و فیلتر های مصرفی ما نسبت به روغن و فیلتر ایده آل کارخونه، همه و همه از عواملی هستن که باعث میشن ما روغن رو زودتر تعویض کنیم. توصیه من اینه؛ روغن اروپایی سطح بالا و فیلتر اورجینال، ۱۲۰۰۰ کیلومتر روغن ایرانی سطح بالا و فیلتر ترجیحا اورجینال یا سرکان، ۱۰۰۰۰ کیلومتر توتال اماراتی و فیلتر سرکان، ۱۰۰۰۰ کیلومتر توتال ایرانی و فیلتر سرکان، ۸۰۰۰ کیلومتر ایرانی یک سطح پایین تر از درجه یک ها و فیلتر سرکان، ۸۰۰۰ کیلومتر ایرانی ارزان قیمت و فیلتر سرکان یا غیره، ۶۰۰۰ کیلومتر حالا اگه کسی یه کم ترافیک، گرما یا جاده رفتنش بیشترم باشه مهم نیست. همین حد اوکیه. اما اگه حس می کنید ترافیک، گرما یا مسیر جاده تون واقعا زیاده، هزار تا از این اعداد کم کنید. اما چون هوای کثیف و بنزین بی کیفیت رو همه جا داریم، با بهترین مواد مصرفی هم دیگه بیشتر از ۱۲۰۰۰ تا رو پیشنهاد نمی کنم. این اعدادی که گفتم چکیده این چند سال مطالعه ی سایت خوبمون هست به اضافه تجربیات شخصی از ۷ سال ۲۰۶ سواری. به همتون هم قول میدم با رعایت این اعداد، کوچکترین ایرادی متوجه موتور ماشیناتون نمیشه. البته به شرط اصالت روغن و فیلتر مصرفی. از تعویض به موقع فیلتر هوا هم غافل نشید.
  30. 7 پسند
    باسلام امیدوارم سال 97 به خوبی و خوشی گذرانده باشید. و سال 98 ، سالی سرشار از موفقیت روزافزون باشد. و از دوستان پوزش میطلبم،اگر در سالی که پشت سر میگذاریم ،درمطالب و نظرات اینجانب موجب رنجش کسی شده باشم ویا راهنمایی اشتباهی کرده باشم. پیشاپیش سال نو مبارک
  31. 7 پسند
    سلام به همه دوستان سال نو مبارک انشالاه همگی سال خوب و پربرکتی داشته باشین،،،تنتون سالم و ایام به کام
  32. 7 پسند
    سلام بر تمام دوستان . با تبریک سال نو خدمت همگی، آرزوی سلامتی و سعادت را برای تمام دوستان داذم . امید به موفقیت و شادی در سال جدید. سال نو مبارک .
  33. 7 پسند
    دوستان سال جدید از راه رسید و تموم شد. من دیگه نمی تونم پیشاپیش تبریک بگم. مجبورم پسا پس تبریک بگم.😉 امیدوارم قبل از هر چیز دلتون شاد باشه و لبتون خندون و تنتون سلامت. به آرزوهاتونم برسید. ایشالا با انرژی مثبت و تلاش افزون، باعث پیشرفت جامعه مون هم بشیم. دعا کنیم معلمای مملکت هم با سواد باشن، چون خیلی مهمه. الان مثلا همین آقا سعید معکوس رو می نویسه معکس، خب به بچه های مردم هم همینجوری یاد میده و اونا بیسواد بار میان و هزار تا مشکل به وجود میاد. اصلا همین برجام که نتیجه نداد تقصیر آقا سعید بود دیگه. سعید جان دقت کن. واسه تاپیک زدن هول نشو....😘 ایشالا چرخ ماشیناتون تو سال های پیش رو بچرخن و از سواریشون نهایت لذت رو ببرید. امیدوارم فرهنگ رانندگی مون هم تو سال جدید ارتقا بدیم.
  34. 7 پسند
    سال نو مبارک ایشالاه سالی پر خیرو برکت برای همه مردم ایران باشه و اتفاقهای خوب بیفته و این افزایش قیمتها تکرار نشه و جیب همه پر پول باشه و قبل از هر چیز همه سالمو سلامت باشن اللهم صل الا محمد وال محمد وعجل فرجهم
  35. 7 پسند
  36. 7 پسند
  37. 7 پسند
    امروز صبح گلها بودم. فلومکس ۵-۴۰ راستش قیمت نکردم چون اصلا ندیدم داخل ۵-۶ مغازه ای که رفتم ولی فلومکس ۱۰-۴۰ ۴ لیتری و ۵ لیتری زیاد بود. منتهی من فلومکس رو خودم نخریدم...رفتم دو تا سوپر رویال ۵-۴۰ ایرانول خریدم برای دفعات بعد. ایرانول رویال ۱۰-۴۰ دیگه نیست هیچ جا نبود گفتن دیگه تولید نمیشه خیلی وقته نیومده... سوپر رویال و حلبی و فقط هم ۵-۴۰ ش رو پیدا کردم sm . قیمت عالی! ۱۰۰ تومن! دو تا خریدم. روش نوشته تاییدیه بی ام و و پورش! ما میریزم داخل ۲۰۶ منتهی گفتم بذار ایندفعه برم فلومکس ۱۰-۴۰ بریزم ببینم چطوریه ایرانول ها رو نگه دارم برای بعد. برای همین رفتم تعویض روغنی و فلومکس پارس ۱۰-۴۰ گرفتم با تعویض ۱۱۰. که بعدش پشیمون شدم و گفتم ای کاش یه سوپر رویال دیگه خودم میخریدم و هزینه تعویض میدادم.چون نهایت ۵ تومن بیشتر درمیومد برام. به هر حال اسپیدی ۱۰-۴۰ رو عوض کردم چون ۲ نفر بهم گفتن بخار روغنت زیاده و مشکل از روغنه...نکته خوب این بود که تعویض روغنی داخل خیابون گلها برعکس بقیه وقتی می بینه یه چیزی مشکل داره میگه! قاب فیلتر روغنم مشکل داشت و نه فنر داشت نه هیچی.طرف گفت فیلترت اصلا کار نمیکنه اینجوری ..که رفتم ایساکو یه اصلی گرفتم ۷۰ تومن که به نظرم گرون بود چون بعیده اورجینال فرانسه باشه ولی از اون ایرانی های فیک که ۱۵ تومن ۲۰ تومن بود بهتر بود...خلاصه اینم از امروز ما! تعویض روغنیه میگفت یه درپوش فیلتر روغن اومده فلزیه ساخت ایران و تاییدیه داره اون خیلی بهتره...ولی من شک داشتم برای همین بیخیال شدم. فک کنم اینه
  38. 6 پسند
    یاد شاعر حماسی انداختی منو که میگه: عجب اشفته بازاریست دنیا عجب بیهوده تکراریست دنیا فرسوده دیواریست دنیا....
  39. 6 پسند
    دوست عزیز چیزی به اسم انصاف مُرد.دو سال قبل ۶۵ تومن دادم.این قیمت ها نمیدونم مال کجاس ولی واقعا عالیه.طرف واسه ۵۰ تومن حتی دست به ماشین نمیزنه.چهار تا لاستیک رو میندازن به دستگاه و بالانس میکنن ۳۵ تومن میگیرن.
  40. 6 پسند
    سلام پژمان جان ممنون تو تایپیک دیگه ابزاری که میارم نمیزارم بیشتر تو دیوارو شیپور اگهی میکنم به این نتیجه رسیدم این سایتو زیاد با مسائل مالی درگیر نکنم چون اینجا با همه دوستیم حالا یکی میاد فکرمیکنه مثلا من دارم روزی تو اون تایپیک چند ملیون ابزار میفروشم و از این دوستی سو استفاده میکنم 99 درصد یا حتی 90 درصد کسایی که بهشون ابزار میدم از دیوارو شیپور اگهیارو دیدن و خیلیاشونم شهرستان بودن با اینکه منو نمیشناختن تا چند ملیون برام کارت به کارت کردن چنتا مشتری ام بودن که مثلا عکسای ابزاری که داشتم از مشتریا دیگه گرفتن ابزاری ام که میارم اکثرا جعبه بکس قدیمی بود فقط من کلا عاشق لوازم قدیمیم میخواد یه اچار قدیمی باشه یا یه قوری چینی یاسماور دغالی پدرم خدا بیامرز خیلی لوازم قدیمی میخرید الان تو خونمون پر نگاه کنی فکر میکنی خونه ما سمساریه ولی حتی یه پیچ از اونهارم تا حالا دلم نیومده بفروشم همین عادت تو داداش بزرگم و منم هست هر چیز قدیمی میبینیم خوشمون میاد قیمتم مناسب باشه میخریم اتفاقا خونمونم دروازه شمرونه که تا سه راه نارمک که بورس لوازم دست دوم و سمساریه نزدیکه قدیم که بود هر کی این عادتو داشت خیلی پولاش حدر میرفت چون مثلا یه سماور میخریدی 100 تومن یهو یه روز پول لازم میشدی میبردی سمساری 10 تومنم نمیخرید ولی الان با اومدن اینترنت و سایتی مثل دیوار خرید لوازم انتیک و قدیمی حالا چه بکس و ابزار چه ساعت کوکی مثل یه پس انداز میمونه چون پول نقد برای ماها قشر متوسط خیلی زود خرج میشه ولی اینطور چیزها هم لذت خریدنش رو میچشی هم برات همیشه میمونه تا وقتی خودت نخوای و بفروشیش
  41. 6 پسند
    مثال- روغن ELF تا 5سال تاریخ مصرف داره بعد از اون مواد ترکیبی روغن خاصیتشون را از دست میدن بعضی مغازه ها ممکنه نور افتاب به قوطی های روغن بخوره که همین باعث افت کیفیت روغن میشه دما هم مهمه --مثلا نباید دمای 40 درجه نگهداری بشه --یا در رطوبت هم نگهداری نشه من فکر میکنم قوطی های پلاستیکی بخاطر جداره داخلی -واکنش بیشتری دارن عمر روغن کمتر میشه رسوب در روغن
  42. 6 پسند
    آماده باشید،پاسپرت و کاراتون ردیف کنیم،احتمال اینکه از شرکتهای پژو،توتال،شل....دعوت نامه بدن بهموم هست به عنوان کارشناس😀 😐
  43. 6 پسند
    بریز حالشو ببر. نمی دونم چند تا عوض می کنی. ولی اینو ۷ هزار کیلومتر تعویضش کن. با خیال راحت استفاده کن. اتفاقا روغنش محشره. شما هم حالشو ببر. فقط قوطی دوم رو تا زمان استفاده بازش نکن.
  44. 6 پسند
    جمشید مشایخی درگذشت 🔹این بازیگر پیشکسوت سینما، تئاتر و تلویزیون که در طول تعطیلات نوروز در بیمارستان عرفان بستری بود، ساعاتی پیش درگذشت. 🔹جزئیات مراسم تشییع این بازیگر متعاقباً اعلام می‌شود. fna.ir/d8z0e3 @Farsna
  45. 6 پسند
  46. 6 پسند
    سلام اقا مصطفی و علی آقا ، از قدیم گفتن هرچی بیشتر پول بدی بیشتر آش میخوری، زمانی که روغن بیزول قوطی ۱۴۷ تومن بود من میریختم تعویض روغنی خودش حال می‌کرد حالا همون بیزول شده ۷۵۰ تومن، من بخاطر نگهداری ماشین میریختم و سالی یکبار تعویض میکنم الانم دارم از توتال ۵-۴۰ استفاده میکنم فقط باز بخاطر نگهداری ماشین و فشاری که توی تابستون خوزستان هست. هرچند سلیقه ای هست، و اینم بگم بیشتر از ۱۵ درصد که هیچ... پس بهتره اینجوری بگیم که موتور سالم تر میمونه. ختم کلام بحث سر هزینه نیست بحث بخاطر نگهداری درست و صحیح ماشینه، حالا اگر بخوایم همون ایرانی بریزیم و در سال دوبار هزینه تعویض روغن کنیم خوب میشه همون روغن خارجی . موفق و پیروز باشید این نوشته منظور و قصد و قرض به هیچ شخصی نیست.🌹
  47. 6 پسند
    با توجه به اختلاف نظر شدید برای موتور tu3 من یک جمع بندی کلی خدمتتون عرض میکنم ، با توجه به تجربه خودم . اگر ماشین صفر هست : روغن 10w-40 بریزید با سطح کیفی sl و یا بالاتر که مناسب 4 فصل هست . سطح کیفی sl کاملا ایده ال ماشین شما هست و بیشتر از اون لزومی نداره . البته روغن 5w-40 هم میتونید بریزید ، اما با توجه به کارکرد توجیه اقتصادی نداره . اگر در منطقه جغرافیایی سردسیر نیستید روغن 20w-50 هم هیچ مشکلی نداره . اگر ماشین کارکرده هست : اگر ماشین خوب و بیصدا هست وسواس به خرج ندید و تحت هیچ شرایطی گرید ویسکوزیته روغن رو تغییر ندید ، مثلا اگر صاحب قبلی 20w-50 میریخته شما هم ادامه بدید و از روغن با گرانروی های رقیق تر مثل 10w-40 یا 5w-40 استفاده نکنید . روغن موتور یکی از لوازم مصرفی هست و پول زیاد خرج کردن در این راه 206 رو تبدیل به یک ماشین خارجی نمیکنه ، سخت نگیرید .
  48. 6 پسند
    تو این دیوارم واقعا یه چیزایی اگهی میشه با روح و روان ادم بازی میکنه و پیش خودم میگم هر چی دارم بدم و اینارو بخرم داخل کانال یکی از این انتیک فروشها نوشته بود خرید اشیا انتیک و قدیمیرو به فرزندان خود نیز بیاموزید هم تفریحی لذت بخش و سالم هست هم کالایی سرمایه ای بدست میارید که در این اوضاع که ریال روز به روز ارزش خودشو از دست میده این کالاها گرونتر میشن حرفش تا حدودی درست بود ولی به شرطی که این کالاهارو رو قیمت پیدا کنیم و بخریم نه با قیمت وحشتناکی که تو کانالهای تلگرام میزارن
  49. 6 پسند
  50. 6 پسند
    سلام دوستان سال نو مبارک باشه امیدوارم سال خوشی رو پیش رو داشته باشیم
این صفحه از پرچمداران بر اساس منطقه زمانی تهران/GMT+04:30 می باشد