پرچمداران

  1. Sohrab.mansouri

    Sohrab.mansouri

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      22

    • تعداد ارسال ها

      39


  2. aidin1384

    aidin1384

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      15

    • تعداد ارسال ها

      2,404


  3. mehrdadghp

    mehrdadghp

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      14

    • تعداد ارسال ها

      2,424


  4. Mehdi.T

    Mehdi.T

    مدیر انجمن


    • امتیاز: پسندیدن

      11

    • تعداد ارسال ها

      6,890



مطالب محبوب

در حال نمایش بیشترین مطالب پسند شده در سه شنبه, 17 مهر 1397 در همه بخش ها

  1. 9 پسند
    مبارکه ایشالله که چرخش به شادی بچرخه فقط استارت غرق شدن توی ۲۰۶ از سپر آرسی میخوره،بعد میگی نه این سپر بدون گلگیرش لطفی نداره،میری گلگیر میبندی میبینی این چراغا به این سپرو گلگیر نمیاد میری چراغارو عوض میکنی میبینی نه خیرررر این ماشین رینگ میخواد یه دست اورگان یا اتلانتیس واجبه و این داستان ادامه دارد .... بعد که به خودت میای میبینی داری خونتو میفروشی پنوماتیک ببندی روش😁
  2. 7 پسند
    سلام.من چند وقت پیش که دنبال جمع کردن ماشینم بودم شانسی با اینجا اشنا شدم.کلی کمک کرد.اما چی شد که دنبال جمع کردن افتادم داستان جالبی داره. من چون اشنایی تو تصادف با 206 از دست داده بودم اصلا از 206 خوشم نمیومد.سال 90 بود که میخواستم یه ماشین بخرم .پولم فقط به 206 اس دی می خورد.خیلی گشتم و چون چاره ای نداشتم با اکراه رفتم ایران خودرو تو خ عباس اباد و یه 206 اس دی 90 وی 8 نوشتم اومدم خونه.15 روز بعد زنگ زدن گفتن حاضره رفتم تحویل گرفتم.یه ماهی گذشت کم کم داشت مرض 206 بهم انتقال پیدا میکرد.بعد 4 ماه کلی باهاش حال میکردم.کم کم شروع کردم اول رفتم یه لاستیک 205/65/14 گرفتم که کار خوبی نبود بعدا میگم چرا.بعد کم کم فهمیدم 206 چه پتانسیل برای تقویت داره میشه شتاب گرفت.منم که دیوونه ماشین و شتاب بودم.اما اطلاعات کاملی نداشتم.از طریق دوستم که 207 با من گرفت با یکی ا اشنا شدم که کار 206 ار سی انجام میداد و کم کم با 206 ارسی اشنا شدم.اولین کار ریمپ زدم که کلی حال داد بهم. لذتی میبردم با رفع تاخیر پدال گاز. شیشیه دودی اوردم تو برنامه. کاتالیزر خالی کردم.زمان گذشت و سرباز شدم دیگه نشد دنبالش برم.یه ذره وضع مالی هم خراب شدکه اسستپ شد دیگه.اما همش فکرش تو ذهنم بود تا 4 ماه پیش.دل زدم به دریا گفتم یه ذره خرجش کنم.گفتم تو ماشین که خودم میبینم جمعش میکنم حال میکنم.از درچه هوا ارسی شروع شد رفت تا اخر.سر دنده فرمون دستگیره و... بعد از ظهرا بعد از کار تو لوازم فروشیا بودم تاشب.رفتم یه پخش مانیتور اندروید با دوربین گرفتم که سخت افزارش قوی تر از مدلای تو بازار بود وباند 6975 با امپ انداختم.خلاصه حال میکردم.یه روز رفتم یه جایی که سر دنده ارسی که داشتم عوض کنم چون تو تابستان خیلی داغ میشد طرف مخمو زد سپر ارسی بندازم خلاصه از همونجا شروع شد.تو همین سایت یکی از بچه ها گفت همه چی با یه سپر ار سی شروع میشه راست گفت.خلاصه سپر انداختم بالا دیدیم چراغ ها پایه اش شکسته .بهم پیشنهاد چراغ مدل پایینی مات داد که خودش اصلی و نو داشت.اینم بگم که من خیلی خیلی حساسم همه جا برام کار انجام نمیدم چون خیلی گیر میدم به طرف.برام مهمه همه چی اصلی و نو باشه.خلاصه چراغ انداختم دیدم چقدر خوب شد.همون موقع یه رینگ سیروکو برام پرو زد گفت ببین چی میشه زیرش.منم که دیگه فکر مالی میکردم گفتم که الان نه.گفت تو دیوونه ای مطمئنم میای رینگ میگیری گفتم عمرا نمیام.خلاصه 10 روز بعد یه دست سیروکو نو اورجینال با لاستیک 195/55/15 نکسن کردم زیر ماشین پیش همون دوستمون.وقتی اولین دور باهاش زدم دیدیم چه چقدر لاستیک 205 سواری خراب و خشک میکنه و ترمزام ضعیف کرده بود و خطای کیلومتر هم داشتم.اما با این لاستیک سواریم عالی شده بود.البته از حق نگذریم هندلینگ 205 یه چیز دیگس. خلاصه با طرف کلی رفیق شدیم دیگه.گفت ببین ارتفاع میخوای گفتم عمرا ارتفاع نمیشه دیگه.بعد چند روز دیدم سنسور نور باران کلی لازمه. رفتم گرفتم با اینه الکتروکرومیک.خلاصه تا الان تیکه تیکه لوازم بستم تا چند وقت پیش که با راهنمایی دوستان اینجا فنر تیپ 4 گرفتم بالاخره ارتفاع فابریکی فرانسه گرفتم که سواری خراب نکنه و هندلینگ بهتر بشه و ارتفاع هم بیاد پایی.یه بال هم انداختم رو صندق به نظرم خیلی خوب شده.مرض 206 خیلی زیاده و به شدت اعتیاد داره کارم به لیپ سپر اینام رسید.الان تو کار هدرز وبوق ارسی هستم.اگر اینجا راهنماییم کنن و مشکلی نباشه یه هدرز انجین ارت هم میگیرم.عکس ماشین رو هم فردا میگیرم میزارم .ممنون که خوندید .سعی میکنم تند تند اپدیت کنم و از کارام عکس بزارم.وقت خوش.(مواظب باشید 206 بازی یک مریضی است)
  3. 7 پسند
    به نظرم چقدر خوبه که جنبه تبادل اطلاعات داشته باشیم و این کارو بدون کل کل انجام بدیم. اینجوری بیسوادایی مثل خودم یه چیزی یاد می گیرن. بیایم جوی ایجاد کنیم که اگه کسی مطلب اشتباهی گفت، هم بپذیره و هم از نگاه دیگران یه شکست خورده تلقی نشه. اگرم کسی چیز درستی گفت، غرور نگیردش که قهرمانه. هدف از اینجا جمع شدن فقط کمک به همدیگه هست و لا غیر. همگی شاد باشید.
  4. 6 پسند
    لوازمی که اینجا داشتم ست روپدالی،درچه کولر ار سی،پخش اندروید،سر دنده ارسی،ترمز دستی ارسی، فرمان ارسی، دستگیره داخل ار سی،تایپ بی،چرم دور کیلومتر ارسی، شیشه دودی،دستگیره داشبورد ار سی،اینه برقی ارسی، دوربین عقب،سنسور عقب،چراغ نقشه خوان با میکروفن صدا، چراغ داشبورد،کیلومتر کروز ساپورت،کروز و لیمیتر،پدال ۵سیم، کمربند میکروسوییچ دار لوازم اینجا،سپر ارسی کامل با مه شکن، رینگ سیروکو با لاستیک نکسن۱۹۵/۵۵/۱۵، چراغ جلو مات،انتن ار سی،راهنما نارنجی ،ریمپ ایسیو، سوزن انژکتور نارنجی،کاتالیزور خالی،فیلتر هوایk&n ،شمع ایریدیوم،شبیه ساز کاتالیزور،۲ تا سنسور اکسیژن.
  5. 5 پسند
    سلام من این تاپیک کامل نخوندم اما من دقیقا مشکل شمارو داشتم. کلی هزینه وقت الکی رفت اما مشکل از سوکت درچه گاز بود که قطعی داشت.یه سوکت خریدم وسیم با سیم عوض کردم و بعد درست شد.خرجشم 20 هزار شد.اونم چک کن
  6. 5 پسند
    سلام به همه بحث خوبو داغی بود فقط به قول اقا مصطفی حتی اگر کسی نظر اشتباهی داره چقدر خوبه با نرمیو متانت بهش گفته بشه و کسی که یه اطلاع به روز و دقیق داره بعد از اثباتش نخواد خدای نکرده طرفشو کوچیک کنه تو بعضی بحثها ام که کلا داستان نسبی هست و همونطور که به قطعیت نمیشه گفت احمدینژاد بهتره یا روحانی و هر کی یه نظری داره به قطعیتم نمیشه گفت کدوم برند بهتره بحث علمی ام من بارها نظرمو گفتم حتی بین شاگرد و استادم پیش میاد ولی چقدر خوبه با کمال ادب و متانت بحث شه و خدای نکرده به هم انرژی منفی ندیم توی این دنیا و دورانی که پر از انرژیهای منفیه اینجا لااقل وقتی میایم کمی دلگرمی بگیریم از دوستان اقا مهرداد هم به یه نکته خوبی اشاره کرد مثلا شاید تو ریکینگ جهانی گودیر خیلی بهتر از مثلا هانکوک باشه ولی توی فلان سایز یا فلان گل ممکنه هانکوک خیلی بهتر باشه یا و تو یه گل اونورترش یا یه سایز بالاترش داستان کاملا فرق کنه پس بهتره به جای بررسی و مقایسه کلی برندهای معروف جهان اون مدلهایی که تو کشورمون موجوده و مناسب خودرو ماست رو مد نظر قرار بدیم و سرش بحث کنیم البته بحث کلی در مورد برندها ام خودش جذابیت های خودشو داره و هیچ منعی ام نداره بلاخره اینجا ام یه سایت در مورد خودرو و من یکی که لذت میبرم ولی در اخر نمیشه گفت چون مثلا کمپانی گودیر از کمهو پیشرفته ترو بهتره پس فلان لاستیک سایز 14 که تو ایران وارد شده از 14 کمهو که تو ایرانه بهتره راستی امروزم ساعت دو بود رفتم چراغ برق چون با سند ماشین به هر کی یه جفت لاستیک میدن تا پرسو جو کنم اگه بارز یا کویر میدن برای 206 فرداصبحش برم یه جفت بگیرم که از شانس همون موقع شروع کردن به پخش ولی از شانس من 14 نداشتن و 13 و 15 یعنی پرایدو سمندو میدادن مغازه بقلیش هم که نمایندگی بارز بود گفت فردا سایز 14 میاره فقط باید صبح زود بیاید ادرسشم سرچشمه رو که به سمت امین حضور 50 قدم میرید البته ورود ممنوعه و دارم ادرس پیاده رفتنو میدم ضلع جنوب پشت ایستگاه اتوبوس دو تا نمایندگی بارز هست که میدادن و میگفتن تا یکی دو هفته ادامه داره سایز 14-185 بارز رو 310 میدادن که حدود 150 تومن ارزونتر از بیرونه و همون دم درم بعد اینکه بخری با 100 تومن گرونتر میخریدن نمایندگی گلدستونم 14 میداد 310 تومن ولی هیشکی نمیخرید صفم نداشت میگفتن ازادش هم 350 میشه خرید
  7. 4 پسند
    @mehrdadghpممنونم. فنر تیپ ۴ ۲ بنفش یه زرد.ارتفاع فابریک ۲۰۶ فرانسه. @mobilemehdi به شدت ذهنمو مشغول کرده موتور،اما واقعا گرون شده،۸ماه پیش موتور رام ای اس پی گیربکس سیم کشی و...میگفت۹ میلیون.الان همون نزدیک ۲۵ وایمیسته.اما با شناخت از خودم یه روز میندازم.مشکل سند نمیدونم چیکار کنم،اون بیشتر باعث شده سمتش نرم یه سری عکس از قلتر ماشین میزارم ، بعدش از الان میزارم.البته اون موقع ارتفاع نداشتم با فتوشاپ اوردمش پایین😂😂😂😂
  8. 4 پسند
    اون پایینی که خشته دیسک و صفحه های وارداتی کاهی هستند که بدون آرم پژو سیتروئن هستند اون بالایی را مطمئن نیستم ولی شاید کاهی های ارم دار قدیمی باشند که بعید میدونم دیگه گیر بیاد.
  9. 3 پسند
    سلام والا من تا حالا از اقای امینی خرید نکردم ولی خیلی از دوستان اجناسی خریدن و راضی بودن تو همین تایپیکم بخونید خیلی از دوستان کاهی رو از ایشون خریدن اقا مهردادم که تاییدشون کردن مهر تاییدیه قیمتاشونم والا من خیلی وقتا مقایسه کردم و دوستانی که جنس خریده بودن کاملا مناسب بوده در صورتی که کلا فروشنده های اینترنتی مقداری بالاتر از بازار میفروشن ولی من اینو تو قیمتهای اقای امینی حس نکردم اون صفحه جعبه ابی ام که مقداری بالا گفتن چون فعلا تو بازار نیست و فقط نمایندگیا دارن و به بیرون نمیفروشن باید ماشینو ببری برات بندازن که در اون صورت 460 میدادن که اونم شاید الان گرون شده به هر حال با خیال راحت بخرید ازشون دیسکو صفحه کاهی جدید به نظر من در حال حاضر بهترین دیسکو صفحه موجود بازاره البته در صورت اصالت و خرید از جای مطمعن جعبه کاهی قدیمی ام به نظر من به هیچ عنوان نمیشه یا خیلی سخت میشه اصلیشو گیر اورد که برچسب ایساکو ام داشتن اونها اکثرا تقلبی ان و جعبه های اصلو بر میدارن و داخلش والعو متفرقه میزارن که گاها واقعا خیلی سخت میشه تشخیصشون داد از تقلبی ولی اگه احینا واقعا کسی از قدیم خریده باشه و نگه داشته باشه واقعا عالیه ولی فکر نکمک کسی حاضر شه بفروشه این کاهی جدیده که اینم تو بازار اصلو تقلبی داره ولی از جای مطمعن بخرید و اصل باشه کیفیت قابل قبولی داره و فعلا به نظر من بیشترین ارزش خریدو داره و بهترید دیسکو صفحس اینم کاهی قدیمه که یه مدتم خود ایساکو واردمیکرد ولی دیگه به نظر من اصلش گیر نمیاد چون خیلی وقته وارد نشده ولی بگردی تو بازار هست ولی جعبه اون قدیماهارو بر میدارن داخلش رو با والعو متفرقه پر میکنن یا حتی دیده شده دیسکو صفحه دست دوم رو با اسید و مواد شستن لنت نو روش کوبیدن و جای دیسکو صفحه اورجینال فروختن اینها دیگه اصلش نیست اگرم باشه حکم عتیقه داره و مطمعن باشید طرف با قیمت 800-1 ملیون به منو شما نمیفروشه
  10. 3 پسند
    ارتفاع از ۶ انگشت روی لاستیک دقیقا میشه ۴انگشت من روی لاستیک.دقیق بگم از زمین تا لب گلگیر از مرکز رینگ رد کنی ۶۴سانت میشه.عقب هم یه ذره خودش میاد پایین دقیقا ۴ انگشت روی لاستیک.۴ نفر توش تا الان هیچ جا گیر نکرده.رمپ خونه ما هم خیلی بده اما با سه نفر بازم گیر نکرد اما مویی رد شد.اگر سواری با فنر ایرانخودرو با رینگ و لاستیک ۱۹۵/۵۵/۱۵ عالی در نظر بگیریم،با این فنر و کمک اصلی فرانسه فابریک سواریت خوب میشه،حتی از لاستیک ۲۰۵/۶۵/۱۴ که اول داشتم باز هم بهتره.یه ذره کیفیت سواری کم میشه و دست اندازارو حس میکنی اگر دقت کنی، اما کاملا قابل قبول هستش.من خیلی راضیم.هم گیر نمیکنه هم از اون ارتفاع شتری ایرانخودرو بهتر میشه هم سواری مطلوبی داره.هندلینگ هم که بهتر میشه
  11. 3 پسند
    این رینگ های سیرکو را من خیلی دوست دارم یه جورایی هم سایزش 15 هست و مناسبه و هم خوشکله همچنین خمهای دلنشینی داره و یه جورایی به استراکچر 206 میاد! (البته سلیقه شخصی).
  12. 3 پسند
    سلام بعضی از فروشگاه ها آینه چپ و راست و گرم گن چپ و راست رو آماده دارن تعویضش هم کار نداره یه چاقو یا پیچ کشتی دو سو میخواد شیشه آینه 206 و207 های قدیم مثل همه میتونی از همون سایت خرید کنی و خودتون نصبش کنی اصلا سخت نیست
  13. 3 پسند
    فلاپش هم گیر میاد. ایساکویی ها دارن. یه شیشه بری درست حسابی برو، همون شیشه فابریکش رو دارن.
  14. 3 پسند
    مشکلی نداره اما چرا قیمتش برعکسه؟!!! از تقلبی نبودن روغن و معتبر بودن فروشنده مطمعن بشید. یه پرونده داشتم که در اطراف مرکز استان ، خیلی راحت روغن استفاده نشده و روغن سوخته را با تصفیه میریختن داخل قوطی پلاستیکی و برچسب میزدن!
  15. 3 پسند
    برای من که الان صدای هم چی میده: صدای زنگوله مانند لق لق ول بودن ... خالی کردن آجر ،تو دست انداز های ریز و پشت سرهم
  16. 3 پسند
    ببخشید چون کوتاه نوشتم تعبیر اشتباهی جمله سوالی شده. منظورم این بود که ایشون فرد مطمئنی هستند و اجناس وارداتی میارند و خودم هم به کرات از ایشون خرید کرم و همه عالی بوده.
  17. 3 پسند
    اینجور که بوش میاد شش ماه دیگه موتور عوض میکنی rc
  18. 3 پسند
  19. 3 پسند
    لاستیک فروشی که ازش لاستیک و رینگ خریدم، رینگ و لاستیک و قالپاق های فابریک من را 500.000 تومن برداشت، البته توی یکی میخ رفته بود که توافقی 50.000 تومن کم کردیم. نمی دونم الان وضعیت قیمت لاستیک زیر صفری چطوری است اما اگر کسی بتواند پیدا کند، به ظاهر هزینه اش از این فروش تعاونی ارزان تر است. سند ماشین من هست، اگر کسی از دوستان برای گرفتن جفت دوم لاستیک با مصرف شخصی نیاز به سند دارد، من با کمال میل آماده ام که کمک کنم. البته یک هفته ای مسافرت هستم و وقتی برگشتم می تونم در خدمتش باشم.
  20. 3 پسند
    چی بگم ولی وقتی برا این مشکل پیشش رفتم کلی با ماشین راه رفت و تو سربالایی و با دور بالا حرکت کرد و بهم نشون داد که وقتی دمای آب رو ۹۵ هست دمای روغن گیربکس حدود ۱۱۰ رسیده بود. اینجوری بود که گفت سیستم خنک کننده کارایی لازم رو نداره. حالا فکر کنم بهتره اون ریمپ و تغییر ترموستات رو انجام بدم ببینم چی میشه. ماشین من هم مشکل خوردگی کاسه و باند رو داشت و اونموقع وقتی مکانیک گاز و ترمز رو با هم فشار میداد حالت شل کن سفت کن بصورت تقه و گاز هرز معلوم میشد. چون باند ترمز نمیتونست کاسه رو کاملاً قفل کنه. وقتی هم که این اتفاق نیفته فشار و دمای روغن میره بالا و رینگ‌ نمیتونه عملشو انجام بده یا ضعف رینگ خودشو نشون میده. احتمالاً یا رینگ ضعیفه یا روغن کیفیتش رو از دست داده.
  21. 3 پسند
    من احتمال میدم مشکل در آفتامات است ربطی به دور موتور نداره خروجی رو آفتامات کنترل میکنه وتا 7 هزار RPM باید راحت جوابگو باشه دینام مشکل داره
  22. 3 پسند
    با سلام: وقتی که دینام ماشین زیادبرق مصرف کند دینام سفت تر از حد معمول می چرخد. با سفت چرخیدن باعث کاهش دور موتور می شود. این کاهش دور موتور با گاز دادند جبران می شود و در نتیجه سوخت بیش تری مصرف می شود. وقتی در حالت عادی مشکلی ندارید، اما سویچ را باز می کنید دیسپلی گزینه مود ECOرا نشان می دهد، نشان دهنده برق دزدی در یک جای خودروست . دراینحالت ولتاژبه زیر 12 ولت افت پیدا میکند.
  23. 3 پسند
    سلام ممنون . برند معروفی هست قبلا روی ۴۰۵ هم این ترموسات استفاده میشد عکس جعبه اون میتونید بفرستید
  24. 3 پسند
    سلام کاتالیزوریه که به صورت اماده اگزوز سازیا دارن ولی در اصل فقط پوسته کاتالیزوره و داخلش شبکه های سفالی و فلز کاتالیزور نداره و برای اینکه تو صدای اگزوز زیاد تغییری به وجود نیاد داخلش یه قیفی قرار دادن که به صورت صدا خفه کن عمل کنه من قبلا استفاده کردم اصلا راضی نبودم صدای اگزوز سمت موتور زیاد میشه و انگار صدای موتور داخل ماشین شنیده میشه و ماشین از نرمی استاندارد و فابریک در میاد البته چون کاتالیزور من کیپ بود و مادیفای شده انداختم در سرعتو شتابو عملکرد بهتر ماشین تاثیر مثبت داشت ولی کسی که کاتالیزورش سالمه فکر نکنم زیاد برای عملکرد ماشین تاثیر مثبت داشته باشه پس به نظرم کسی که کاتالیزورش سالمه با عوض کردنش با مدیفای فقط صدای موتور داخل اتاق زیاد میشه هزینه بیخود و اسیب به محیط زیست و سخت تر شدن گرفتن معاینه فنی مخصوصا برتر در ازای شاید خیلی کم تاثیر تو شتاب بهتر کسی ام که کاتالیزورش کیپه به نظر من بازم مدیفای شده گزینه مناسبی نیست با هزینه خیلی کمتر میتونه رو شبکه کاتالیزور خودش یک سوراخ قطور مثلا نصف یا دو سوم قطر لوله اگزوز یا چند سوراخ کوچکتر با دریل با مته بزرگ بزنه و هم صدای ماشین مخصوصا صدای ازار دهنده موتور که داخل اتاق شنیده میشه زیاد شنیده نمیشه و هم هزینه کمتری کرده
  25. 3 پسند
    لطفاً تغییر هندلینگ ماشین بعد از نصب اکسل آر سی رو بدون اغراق بگین ببینیم چجوریاست
  26. 3 پسند
    سلام کاسه نمد ماهک همیشه کم روغن میده روغنریزیش اونجوری نیست که زیاد باشه و اسیب بزنه میشه صبر کرد حالا میفهمم چرا مکانیک گفته تا عوض کردن صفحه صبر کن برای عوض کردن صفحه گیربکس پایین میاد و لازم نیست دیگه اجرت اضافه بدید همونجا میگید کاسه نمدو عوض میکنه اگرم بخوای گیربکسو بندازی پایین کاسه نمدشو عوض کنی الان اجرت تعیض صفحه کلاج 170 تومنه اجرت انداختن گیربکس پایینم نهایت 100 تومنه من پارسال 150 دادم گیربکسو کلا باز کرد دنده دیشلی عوض کرد بربرنگ شفتو عوض کرد کاسه نمدهارو عوض کرد 150 ولی شما که نمیخوای گیربکسو خورد کنی میاد پایین کاسه نمد عوض میشه میره بالا تازه به قول این دوستمون هم بدون اینکه گیربکسم بیاد پایین میشه کاسه نمد رو عوض کرد حتی من تو همین سایت دیدم دوستانی که بدون پایین اوردن گیربکس کاسه نمد عوض کردن فقط اینو بدون طرف قیمت فضایی داده حتما یکی دو جا دیگه نشون بده من یه بار کاسه نمد پلوس رو عوض کردم ولی دوباره روغن میریخت رفتم پیش مکانیکه برا اینکه من بیخیال شم الکی گفت کاسه نمد ماهکه و باید گیربکس بیاد پایین برا اینکه من بیخیال شم و دوباره کاه نمدیو که بد جا زده عوض نکنه ببینید چقدر بی وژدان زیاده رفتم پیش یه مکانیک دیگه کاسه نمد پلوس رو مجدد عوض کرد گفت بد جا زده بوده طرف و روغنریزی برطرف شد کلا پیشنهاد من اینه اگه واقعا مطمعن شدی از کاسه نمد ماهکه اگه زیاده روغنریزی که حتما درست کن ولی اگه کمه در حده شبی یکی دو قطره زمین ریختن اگه مکانیکی پیدا کردی رو کار یا پایین اوردن گیربکس با اجرت نهایت 100 تومن برات عوض میکنه بده عوض کنه ولی اگه خیلی وقته دیسک صفحه عوض نشده و احتمالا یکی دو سال دیگه دیسک صفحه باید عوض شه بزار وقتی دیسک صفحه رو عوض کردی گیربکسم بده باز کنن سرویس کنن هم بربرینگ شفت عوض شه هم وضعیت دنده دیشلی و برنجی برسی شه هم یه دست کاسه نمد کلی عوض شه دیگه خیالت راحت میشه تا 5-6 سال دیگه همون کاری که من کردم
  27. 3 پسند
    با سلام: من یک بار برای تمیز کردن سنسور سطح روغن و بررسی اوضاع و احوال کاتالیزو درست ماننده شما قطعات را باز کردم ورودی کاتالیزور ( عکس اول ) که طوری فلزی روی آن کشیده بود حدود 45 درصد تبدیل به سنگی ماننده ستگ های اتشفشانی بصورت لایه لایه روی آن جمع شده بود.با دقت و حوصله زیاد سنگ ها را بصورت لایه لایه از همجدا کردم بدون ان که به شبکه طوری آسیب برساند و سر انجام کل لایه سنگ برداشته شد و بصورتیک طوری تمیز درامد. بعد ازنصب نفس ماشین خیلی خوب شد و درتست معاینه فنی قابل قبول بود.
  28. 3 پسند
    سلام دوست عزیز پارسال که من دسته خریدم دو مدل بیشتر دسته تو کل کشور نبود یکی اینها که 206 میارن و خورد میکنن و لوازم ار سی میفروشن دسته کروز اورجینال فرانسه داشتن ولی دست دوم که خوبه اگه سالم باشه مرگ نداره نوع دوم این چینیها که نو هست و داخل بازار پره و هیچ جعبه و بسته بندی نداره من پارسال 80 خریدم ولی تا 100 هم قیمت میدادن این نوع دسته ام کیفیت بسیار خوبی داره و به ندرت خراب میشه ولی بعضی دوستان همین دسته چینی رو که خودم با چشم خودم دیدم بماند کجا داخل جعبه سفید پژو سیتروعن میزاشتن و به اسم اسپانیایی دو برابر میفروختن یعنی دسته اسپانیایی همون چینی بود فقط میزاشتن تو جعبه اگه دوستی خواست به شما به اسم اسپانیا دسته کروز بده حتما ازش بخواید روی دسته کلمه مید این اسپانیارو نشون بده یا شماره سربال هک شده ای یا هر چی به غیر جعبش که فرقشو با نوع چینی نشون بده نوع سوم دسته ام که امسال اومده و به اسم مموری دار میفروشن و حتی دیجی کالا ام داره و تا چند روز پیش 185 بود و الان کرده 240 که در طراحی فرقهایی با دسته فابریک داره این نوع هم فکر میکنم همون نوع چینیه که امسال مقداری قیافشو تغییر دادن تا بهتر بفروشن ولی من استفاده نکردم و در مورد کیفیت و کارایی چیزی ازش نمیدونم خلاصه کلام اگه عشق جنس اورجینال داری و دنبال جنس اصلید برید از استوک فروشیها و کانالهایی که لوازم ار سی دارن دسته استوک فرانسوی بخرید قیمتشم زیاد نیست پارسال من 120 دیدم تو یه کانال اگرم کیفیت و کارایی براتون مهمه همون چینیو بخرید و مطمعن باشید با خیال راحت استفاده کنید من ندیدم تا حالا کسی خریده باشه و ناراضی باشه این نوع جدید فیس لیفت شدس که به اسم مموری دار میفروشن که بنده هیچ اطلاعاتی ندارم و نمیدونم ایا اینم کیفیت و جنسش خوب هست یا نه اینم همون مدل چینی هست که تو بازار پره و هیچ جعبه و بسته ای نداره و من خودم خریدمو خیلی راضیم این نوع رو بعضیا داخل جعبه میزارن به اسم اسپانیا میفروشن
  29. 2 پسند
    ظاهرا یه جفت میدن. انگار دو سه مغازه هستن طبق گفته آقا آیدین.
  30. 2 پسند
    سلام امروز که خواب موندم بعدم کار پیش اومد نشد برم من که عید شانس اوردم 4 تا میشلن خریدم برای استفاده شخصی نمیخوام میخواستم بخرم یا بفروشم یا نگه دارم خونه اونجا ام اینجوری نیست گل رو انتخاب کنی همون گلی که شرکت برای پخش بهشون داده رو میدن مردم ولی در کل زیادم به صرفه نیست یه روز از کارو زندگیت بزنی بری صف وایسی معلوم نیست برسه نرسه خلاصه که خدا ازشون نگزره انقدرم اذیت میکردن به خدا هر یه ساعت 10 مشتری راه مینداختن در صورتی که اگه میخواستن یه ساعته 100 جفت میدادن در مغازه رو میبستن راه نمیدادن و... به قول مردم همین 310 تومنم خیلی زیاده برا لاستیک ایرانی به مرگ میگیرن به تب راضی شیم لاستیکی که 230 تومن بود کردن 450 تومن حالا با منت میدن 310 باید صفم وایسیم اصلا مشتری مداری تو این کشور ما وجود نداره به خدا همین نمایندگی ام حد اقل رو هر لاستیک 10 درصد سود میبره بلاخره تعدادشم چون زیاده خوب سود خوبی میشه ولی چون مشتریها از سرو کول هم بالا میرفتن دیگه اینها خودشون رو گم کرده بودن حالا روزهای عادی دم در وای میسن هی میگن بفرمایید
  31. 2 پسند
    ممنونم دوست عزیز از صحبتاتون و کاملا درسته،اون بنده خدا با۱۹۰ تا رفت زیز تریلی.شما درست میگید . بسار خوشحالم که حالتون خوبه و الان در خدمتتونیم. دقیقا ۲۰۶ بازی تمومی نداره. هدرز هم تصمیم گرفتم سوپر اسپرینت کم کار بگیرم. باز ممنون
  32. 2 پسند
    سلام وخوش آمدید امیدوارم این انجمن وکاربران بهترین تجربه رو در اختیارتون قرار بدهند تصادف یک امر اجتناب پذیر به واسطه رعایت قوانین ومقررات راهنمایی وایمنی است . اینکه هیچ وقت تصادف نکنیم امکان پذیر نیست ولی 99 درصد امکان پذیر است . 206 از نظر ایمنی از ماشینهای هم رده خود یک سر گردن بالاتر است حالا نحوه برخورد سرعت ونوع تصادف به شدت جراحت تاثیر گذار است ودر هر خودرویی حتی بنز هم امکان مرگ میر در آن وجود دارد.اجل هم که ....... من دو بار با 206 تصادف کردم یک بار حدود ده سال پیش که خودم راننده نبودم با یه ماشین سنگین با حدود 80 تا سرعت شاخ به شاخ شدیم مدتی هم درکما بودم . دفعه بعد هم دوسال پیش بود که بعد از یک تصادف که یک پراید در گلگیر ما زد لبه گلگیر لاستیک را پاره کرد ولی پنچر نشد وبعد از نصب گلگیر جدید در اتوبان با سرعت حدودا 120 تا لاستیک جلو ترکید ورو به آسمان شدم ولی خدا رو شکر هیچ حادثه ای رخ نداد وفقط ماشین تبدیل به آجر شد که بیمه بدنه و.... ماشین هم بودن تعمیر فروخته شد پس اول ایمنی و رعایت قوانین ومقررات =سلامتی خود وسرنشینان بریم سر اصل مطلب ماشالله ماشین خوبی جم کردید امیدوارم چرخش در شادیها همیشه بچرخه وبهترین استفاده رو بکنین 206 دوتا بدی داره یکیش که خیلی معروفه و اون جادار نبودن سرنشینان عقب یکیش اون علاقه ای هست که بعد از خرید باید بهش رسیدگی کرد وخدا نکنه کسی عاشقش بشه دیگه یک بانک پر پول باید داشته باشی تا........ 206 هم تمومی نداره مگر اینکه یه آرسی نو بگیری وتمام ..........که نیست از گزینه آخر میگم بوق که فیام هست من خودم دارم واستفاده میکنم وعالیه ولی هدرز رو سعی کنید کیفیت بالا بگیرید که مثل یکی از دوستان مشکلات براش به وجود نیاد موفق باشید.
  33. 2 پسند
    آقا مبارک باشه. بعد از نصب تیپ 4 ارتفاع چقدر تغییر کرد؟ عکس از قبل و بعد نصب فنر تیپ 4 هم بذارید و از تجربه سواری بعد نصب تیپ 4 هم بگید.
  34. 2 پسند
    من روی مدل 92 ایرانیزه نصب کردم تند تند میزد. برای حل مشکل تند زدن هم دقیقا از سر سوکتش دو تا سیم وصل کردم به یه لامپ ساده . سیمکشی هم زخمی نشد.
  35. 2 پسند
    من یوهو کپ میکرد دورموتور از ۲۰۰۰ بالاتر نمیرفت،تک هم میشد.دقیقا خود سوکتی که میره تو سوکت دریچه گاز.ممکنه خود سوکت دریچه گاز هم خراب باشه.من قبلش دریچه گاز عوض کرده بودم.اگر تهرانی یه جا ادرس میدم برو بسیار پسر وارد تو ۲۰۶ و منصف هستش.
  36. 2 پسند
    بنده کلا گیربکس عوض کردم همراه با توربین کلا شد 2600. البته عید و قبل از این گرانی ها بود.
  37. 2 پسند
  38. 2 پسند
    رفتم پیش مکانیک گفت تسمه ای که خریدی جنس خوب نیست باید شرکتیشو پیدا کنی.. بعد همونجا درش اورد یه تسمه دست دو از خودش انداخت گفت دو سه روز باهاش کار کن اگر زد بیرون باید ببینیم مشکل از چیه اگر نزد بیرون یه تسمه شرکتی پیدا کن برات بندازم درست میشه.. الان سه روز هست همون تسمه دست دو رو ماشینه و بیرون هم نزده و صدای اضافه ای هم نداره.. امروز هم کل شهر و گشتم هیچ نمایندگی و لوازم یدکی تسمه شرکتی نداشت ولی بالاخره بعد از کلی زمان گذاشتن تسمه شرکتی سایز 1568 optibelt پیدا کردم ... فردا قرار ببرم برام جا بندازه ببینیم چی میشه/ ولی عجب اشتباهی کردم 87 تیپ 2 فرانسویمو فروختم این آشغالو خریدم.. مثلا کم کارکرده...
  39. 2 پسند
    امان از بی پولی .....
  40. 2 پسند
    برو شیشه بری بده برات تعویض کنن. خودتم می تونی یدکیش رو بگیری و با یه دونه چسب آکواریوم کوچولو بچسبونی. صد در صد باید تو ایساکویی ها یا شیشه بری ها باشه.
  41. 2 پسند
    سلام متاسفانه مشکل از دینام هست جنس ایرانی ایساکو بهتر از اینم نمیشد روش حساب باز کرد
  42. 2 پسند
    چرا قیمه هارو ریخته تو ماستا😂
  43. 2 پسند
    آقا مهدی سوکت یکی هست وقتی میزنی سمت چپ یهو برق ماشین قاط میزنه چراغ سمت راستی چراغ دنده عقبش روشن میشه چراغ کوچیکش فرضا میشه ترمز همین سمت چپ هم راهنما نمیزنه چراغ دنده عقب یکسره روشن میمونه که باید از دسته سیم اصلی سیم برق پیدا کرد بعد ترتیب راهنما - چراغ ترمز - دنده عیب را سیمشو را جابجا کرد تا کار کنه وگرنه همینجوری نمیشه باعث میشه سمت راست هم قاطی کنه کمی وقت گیر هست ولی برق کار ماهر کمی وقت بذار اکی میکنه در ضمن چراغ راهنما هم روی مدل های زیر 91 نصب کنید تند تند میزنه با یه لامپ معمولی سر راهش مشکل تند تند زدن راهنما هم حل میشه روی 206 مدل های ایرانیزه اگه چراغ جدید نصب بشه مشکلی نداره راهنما تند تند نمیزنه
  44. 2 پسند
  45. 2 پسند
    خواهش میکنم عزیز وقتی که در پشت رو برای تعویض رینگ باز میکنن بوش رو هم چک میکنن و ۳ لیتر روغن شما تخلیه میشه و میتونی روغن وایکو یا ادینول سریز کنید و قاطی شدن دو برند با مشخصات مشابه و همرنگ مشکلی نداره اگر هم با خرید یا قیمت وایکو کنار نمیای ادینول هم گزینه خوبیه و با رینگ تفلونی مشکل تقه توی دمای بالا رو نداره در صورتی که مدل خودرو شما بالای ۸۶ هست از نظر رادیات روغن مشکلی نداری احتمالا اپدیت توی تقه تاثیری نداره، مخصوصا که ظاهرا تقه شما مکانیکیه و مشکلتو حل نمیکنه ولی در کل اپدیت چیز بدی نیست اگر تابحال انجام ندادی میتونی اپدیت کنی ولی تاثیری در تقه نداره اگر در سرد بودن مشکلی نداری و رفتارش عادیه باند ترمز هم سالمه اقای گامر کشیشیان هم ادم خوبیه میتونی بری پیشش با همین شیربرقی استفاده کنی در صورتی که ماشینو گرم کنی بعد حرکت کنی مشکل ساز نیست، تا زمانی که دیگه خیلی ضعیف بشه و دائم ارور بده
  46. 2 پسند
    دوست عزیزم بجای تعصب روی برندها که نه فایده ی اقتصادی برای ما داره و نه حیثیتی به جز اینکه احساس رضایت میکنیم از اینکه لاستیک خوبی زیر ماشینمون انداختیم یا بدی هیچی نصیبمون نمیشه بهتره پی حقیقت بود و هیچی بهتر از پذیرفتن واقعیت نیست. شما دوست خوب حرف یه فروشنده لاستیک که قبل از فروش لاستیک ممکنه موبایل فروش بوده و تخصصی در این زمینه نداره و فقط بر اساس مشاهدات شخصیش نظر میده رو هیچوقت با مطالب بچه های این انجمن قیاس نکن، حالا از هرکدوم از دوستان. دو هفته پیش رفتم توی یه لاستیک فروشی و پرسیدم لاستیک فلان سایز داری؟ گفت بله رودستون کره دارم جفتی 1400، گفتم سومیتومو ژاپن رو قیمت دارم خیلی کمتره چرا شما رودستون رو این قیمت میدی؟ گفت تو سیموتومو رو با رودستون مقایسه میکنی؟ رودستون چند پله از سومیتومو بالا تره. خندم گرفت و خارج شدم... خوب این حرف یه لاستیک فروش! اگه دوست دارید واقعیت رو بشنوید اون بود که دوستمون گفت. نکسن لاستیک خوبیه و استاندارده اما در حد برند هایی که نام بردید نیست. حالا اگر روی نکسن تعصب دارید و میخواید بشنوید بهترینه یه بحث دیگست.
  47. 2 پسند
    سلام یه مقاومت سر راه سنسور اب که دمارو تشخیص میده به صورت سری میبندن خیلی کار ساده ایه خودتم میتونی اموزشش تو همین سایت هست پیدا کنم برات میزارم اینجوری سنسور دمارو چند درجه بیشتر به صورت کاذب نشون میده مثلا دمای اب روی 90 هست ولی سنسور دمارو 97به ای سی یو اطلاع میده یعنی شما هم امپرت 97 نشون میده هم دیاگ اگه نصب کنی 97 چون 206 کلا یه سنسور دمای اب داره و امپرو ای سیو و فن همه از دمای این سنسور اب استفاده میکنن در این صورت دمای اب که 90 درجه واقعیه تو امپر 97 نشون داده میشه ای سیو ام فکر میکنه 97 و دستور روشن شدن فن رو میده از خیلی وقت پیش که حتی تعویض برنامه دستکاریهای برنامه ای سیو بی اس ای متذاول نبود بعضیا برای اینکه دمای ماشین پایینتر باشه اینکارو میکردن که البته کار اشتباهیه و برای ماشینهای دنده ای اصلا توسیه نمیشه و فقط مصرف بیشتر میشه بهترین دمای عملیاتی برای موتور همون تنظیم کارخونس ولی اگه دو تا تعمیرکار حرفه ایه گیربکس این پیشنهادو دادن و شما مجبوری اینکارو کنی به نظرم ارزش داره امتحان کنی چون سودش برای شما بیشتر از ضررشه اگرم اونکارو کردید همونطور که خودتون گفتید حتما ترموستاتو شماره پایین بندازید اگه ترموستاتون تیپ دوییه تو بازار هست من شماره 82 حتی 78 هم دیدم ولی تیپ پنجی فکر میکنم تماما فابریکی باشه و مجبورید ترموستات و هوزینگشو به تیپ دویی تغییر بدید وگرنه ترموستات نمیزاره دما پایینتر از 87 تقریبا بره فنم که مثلا رو 89 روشن میشه و این باعث میشه فن تقریبا همیشه روشن باشه یا خیلی بیشتر از حد معمول روشن باشه و به فنو سیستم برقیو دینام فشار میاد والا تو سایت خودمون اموزششو پیدا نکردم ولی تو این سایت به وسیله ولوم اموزششو گذاشته که میشه با چرخوندن ولوم میزان اختلاف دمارو تنظیم کرد که چند درجه بالاتر نشون به جای ولوم میتونید از یه وقاومت 200 کیلو اهم هم استفاده کنید البته به صورت سری دمارو حدودا 8 درجه بیشتر نشون میده البیته من تا به حال اینکارو نکردم به هیشکی ام توسیه نمیکنم ولی مشکل شما فرق داره و ممکنه با این کار رفع شه و امتحانش ضرری نداره امیدوارم دوستانی که تجحربه بیشتری دارن توضیحات کاملتری بدن
  48. 2 پسند
    به سختی پیدا میشه من پیدا نکردم فقط سر سیمها رو با هویه و لعیم سفت تر کردم جا زدم الانم داره کار میکنه
  49. 2 پسند
    بله، کاملا با شما در مورد هندلینگ ماشین نسبت به هزینه اش موافقم، به ویژه اینکه به قول شما تفاوت ماشین دیگری بسیار محسوس باشد. توی پیچ ها به نظرم خیلی ماشین تو دستی است، توی لایی کشیدن هم خوب است (البته دیگه لایی کشیدن از سن و سال من گذشته) اما خدایی هیچ چیزش به اندازه پارک شدن در فضاهای کوچیک به من حال نمیده ... در مورد انجمن، حتما حق با شماست و من اشتباه کردم. مجددا از توضیحات شما و سایر دوستانی که من را راهنمایی کردند هم تشکر می کنم. در مورد جای مطمئن هم، اگر براتون زحمتی نیست، لطفا پیام خصوصی بفرمایید. مرسی
  50. 2 پسند
    از همه دوستان به خاطر لطفی که داشتند تشکر میکنم ولی اگه بگم داستان چی بود شاید باور نکنید داستان از این قراره که ظاهراً وقتی ماشینو برا سرویس های دوره ای برده بودم ایران خودرو گیج روغنو اشتباهی با یه ماشین تیپ 2 عوض کرده بودن منم اونو چک میکردم می دیدم خشکه دلیلشم این بود که مال تیپ دو کوتاه تره به خاطر همین گیج به ته محفظه روغن نمی رسید اینو امروز وقتی روغن توی باکو خالی کردم متوجه شدم چون با ساکشن خالی کردم و درکمال تعجب دیدم از ماشینی که گیجش خشکه 6 لیتر روغن خارج شد منم با یه دونه تیپ 5 عوضش کردم به هر حال از همتون ممنونم
این صفحه از پرچمداران بر اساس منطقه زمانی تهران/GMT+03:30 می باشد