پرچمداران

  1. !Mehdi

    !Mehdi

    مسئول فنی سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      6

    • تعداد ارسال ها

      3,679


  2. aidin1384

    aidin1384

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      3

    • تعداد ارسال ها

      2,396


  3. bahramjn

    bahramjn

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      2

    • تعداد ارسال ها

      26


  4. feredi

    feredi

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      2

    • تعداد ارسال ها

      271



مطالب محبوب

در حال نمایش بیشترین مطالب پسند شده در شنبه, 21 بهمن 1396 در همه بخش ها

  1. 5 پسند
    و بالاخره فرصتی شد که هدرز رو نصب کنم البته بعدش هم سرخش کردم شتاب به نحو چشمگیری افزایش داشت و البته صدای خروجی از اگزوز...... زیبا امروز تست مصرف رو در سرعت ۹۵ کیلومتر در ساعت و با کروز کنترل گرفتم. در یک مسیر مشخص و با یک فاصله ثابت . هم.ن نوع بنزین مصرفی ۶.۱۱ تبدیل به ۵.۴ شد شتاب به حدی تغییر کرده که حرکت ابتدایی حتی با مقداری دور موتور بالا باعث هرگردی شدید میشه.در این بین تسمه دینام رو هم تعویض کردم
  2. 4 پسند
    اینم از عکس ها. بالاخره بارگذاری شدن. من حکمت این حالت خاص غربیلک RC رو درست متوجه نشدم. چون موقع استفاده، تغییر خاصی حس نکردم، به جز چسبندگیش که خب ربطی به حالتش نداره.
  3. 4 پسند
    سلام لرزش ماشین در زمان درگیر کردن کلاچ، نشانه تاب گرفتن دیسک و صفحه کلاچه (عموما دیسک، ولی برای صفحه هم پیش میاد خصوصا اگر جنس خوبی نباشه) برای اینکه مطمئن بشید دقیقا همینه بیشتر توضیح میدم. در زمان شروع حرکت، وقتی کمی گاز می دید و کلاچ رو بالا می اورید که ماشین حرکت کنه، از اواسط درگیر شدن کلاچ لرزش شروع میشه و لحظه قبل از درگیری کامل به اوج میرسه. حالت دیگه ای که بیشتر هم ممکنه نشون بده، معکوس از 3 به 2 در سرعت پایین و سر گاز است که در زمان درگیر کردن کلاچ برای رفتن در دنده 2 ، ماشین میلرزه. این مشکل به دلیل کیفیت پایین دیسک و صفحه و یا داغ شدن بیش از حد به وجود میاد و اگر از جنسی که خریدید مطمئن هستید و لرزش روز به روز بیشتر نمیشه ، مشکل خاصی نخواهید داشت.
  4. 3 پسند
    سلام یه مدت دور موتور ماشین نوسان زیاد ی دشت هرجا میرفتم میگفتن استپر خرابه بخر من 4 تا خریدم مرتب دور موتور رو 200 تا 800 بود اخرشم فهمیدم دینام خراب بود بعد اون بعد یک هفته ماشین تو خلاص خاموش میشد یا یهو دور موتور روی 1/5 گیر میکرد خیلی هزینه کردم آخرشم فهمیدم جای پیج استپر گشاد شده و هوا میکشه گفتم شاید به درد کسی بخوره اصلا هم فکر نکیند مکانیک ها صد درصد وارد هستن همین که مشکل دینام منو حل کرد(خدا خیرش بده) این مشکل باعث شد
  5. 2 پسند
    دوستان بعد از مدتها مشکل لرزش ماشین در سرعت مابین 80 و 90 کیلومتر رو حل کردم. با تعویض مشعلی های سر شفت های هر دو سمت با مشخصات 21 دنده و محصول شرکت عظام و با هزینه نهایی 290 هزار تومان! 170 هزار تومان مشعلی ها و 120 هزار تومان دستمزد.
  6. 2 پسند
    سلام به اسم فروشنده حتی باید شماره حساب و شعبه بانک طرفت هم توی چک بنويسه بانک ولی چک رو دست خودت نگه دار بعد اینکه تعویض پلاک انجام شد و مشکلی نبود توی محضر چک رو بهش بده بانک خودش راهنماییت میکنه
  7. 2 پسند
    فابریک بودن فقط به دکمه نیست! سیم کشی و پد حرارتی هم مهمه.... کل اجزاء سیستم به صورت فابریک در بازار موجوده و خیلی دوستان استفاده کردن. مخصوصا دسته سیم که خیلی مهمه.... مدل های قبل از ۸۵ سیم کشی کامل رو دارن و شما فقط پد و دکمه تهیه میکنید و تمام... نیاز به فیوز گذاری مجزا هم نداره و روی BSI فیوز مخصوص داره.... برای پد هم برخی دوستان از پد سوزوکی استفاده کردن و راضی بودن... مدل هایی هم که تو علی اکسپرس هست همه یونیورسال هستن و من به شخصه توصیه نمیکنم...
  8. 2 پسند
    جهنم جهنم تاریک بود. جهنم سیاه بود . جهنم نور نداشت. شیطان هر روز صبح از جهنم بیرون می آمد و مشت مشت با خودش تاریکی می آورد. تاریکی را روی آدم ها می پاشید و خوشحال بود، اما بیش از هر چیز خورشید آزارش می داد... خورشید ، تاریکی را می شست . می برد و شیطان برای آوردن تاریکی هی راه بین جهنم و روز را می رفت و برمی گشت. و این خسته اش کرده بود. شیطان روز را نفرین می کرد. روز را که راه را از چاه نشان می داد و دیو را از آدم. شیطان با خودش می گفت: کاش تاریکی آنقدر بزرگ بود که می شد روز را و نور را و خورشید را در آن پیچید یا کاش … و اینجا بود که شیطان نابینایی را کشف کرد: کاش مردم نابینا می شدند. نابینایی ابتدای گم شدن است و گم شدن ابتدای جهنم. *** اما شیطان چطور می توانست همه را نابینا کند! این همه چشم را چطور می شد از مردم گرفت! شیطان رفت و همه جهنم را گشت و از ته ته جهنم جهل را پیدا کرد. جهل را با خود به جهان آورد. جهل ، جوهر جهنم بود. *** حالا هر صبح شیطان از جهنم می آید و به جای تاریکی، جهل روی سر مردم می ریزد و جهل ، تاریکی غلیظی است که دیگر هیچ خورشیدی از پس اش بر نمی آید. چشم داریم و هوا روشن است اما راه را از چاه تشخیص نمی دهیم . چشم داریم و هوا روشن است اما دیو را از آدم نمی شناسیم. وای از گرسنگی و برهنگی و گمشدگی. خدایا ! گرسنه ایم ، دانایی را غذایمان کن. خدایا ! برهنه ایم ، دانایی را لباس مان کن. خدایا !گم شده ایم ، دانایی را چراغ مان کن. *** حکیمان گفته اند: دانایی بهشت است و جهل ، جهنم. خدایا ! اما به ما بگو از جهنم جهل تا بهشت دانایی چند سال نوری ، رنج و سعی و صبوری لازم است !؟
  9. 2 پسند
    دوستان من یه 206 تیپ پنج دارم مدل 91 چند وقت پیش ضد یخ عوض کردم و در حدود پنج لیتر ضد یخ توتال که نیازی به آب اضافه کردن نداره ریختم .وقتی ماشین خاموش سطح آب قمقه در حدود min هستش ولی وقتی روشن میکنم ماشین میاد روی max. میخاستم بدونم مشکلی نداره این قضیه
  10. 1 پسند
    بله،تعویض قطعا در این مواقع بهترین گزینه هست آما.... مسئله بیشتر برمیگرده به صرفه اقتصادی، که عموما تا ته الکترود و پلاتین در نیاد ول کن شمع نیستیم
  11. 1 پسند
    کی گفته کجا گفتن که نباید به فیلر شمع دست زد ؟ حرفای بی پایه اساس را توجه نکن ... روی خوده کارتون یا جعبه خوده شمع ها بستگی برند شمع داره شرکت سازنده حتی علایم نحوه فیلر زدن درست را آموزش داده با شکل و روش غلط هم ضربدر روش زده
  12. 1 پسند
    ای داد بر من! آقا مهدی شرمنده کردید!!! من یه عضو بسیار ساده سایت هستم. یه پیشنهاد دادم، انتظار داشتم فقط دوستان هم در رد و قبولش نظر بدند یا شما از مدیران دیگه هم نظرخواهی کنید یا... خلاصه اینهمه بها دادن به نظریات اینجانب، موجبات شرمندگی اینجانب رو رقم زد! با سپاس!
  13. 1 پسند
    من خودم تازه متوجه شدم، چون با ماشین تازه رانندگی درست و حسابی کردم و متوجه این شدم که همونطور mhs837 گفتن تاخیر پدال گاز برطرف شده و ماشین چالاک تر شده نسبت به قبل. چون یادم هست قبلا یه مقدار تاخیر رو داشت . یعنی زمانی که میخواستی شروع کنی به گاز دادن و تازه به پدال میخواستی فشار وارد کنی باید یه مقدار پایین میرفت تا واکنش نشون بده ، ولی الان به محض دریافت فشار دور موتور بالا میره و واکنش نشون میده.
  14. 1 پسند
    با تشکر از دوست عزیز جناب @feredi گزینه جنسیت از نمایه برداشته شد.
  15. 1 پسند
    ملال؟؟ بالای چشم.... برمیدارم....
  16. 1 پسند
  17. 1 پسند
    با سلام دوستان من یه ماشین خریدم باید بریم برای فک ‍ ‍پلاک فقط سوال اینه که چک رمز دار باید به اسم خودم بگیرم و پشت امضا کنیم یا باید به اسم فروشنده بگبرم ممنون میشم راهنمایی کنید .
  18. 1 پسند
    من انجام داده بودم روی ماشین قبلی اولا که باید زنون بزارین نورش خیلی خیلی بهتره از هالوژن ولی خب خود لنز قدرت زنون رو 1/3 ام میکنه ولی پخش نور خوب و یکنواخت بهمراه کات داره که چشم کسی رو نمیزنه 130/150 لنزه ساده اس برخلاف نظر دوستان موقع ابندی از فابریک بهتر میشه اموزش نصبش هم توی بخش اموزش گذاشتم عکس ها رو از ماشین قبلی دارم که میزارم
  19. 1 پسند
    اگه پشت امپر علامت نور پایین روشن نمیشه احتمالا از com هست
  20. 1 پسند
    مهم اینکه فیوز داشته باشه گرمکنتون.منظور از فابریکی نوع دکمه هست که میره تو جای خالیه بغل ترمز دستی و فیت و تمیز در می آد.اگه یه سرچ کنین می بینین مدل گرمکن صندلی رو.خیلی آپشن خوبیه و توصیه میشه.تو سرمای زمستون نشیمن گاهتون گرمه.واقعا لذت بخشه. قبل از خرید مدل هاشو تو سایت علی اکسپرس ببینین.ali express Seat heater
  21. 1 پسند
    با درود به مدیران و تمام دوستان سایت! با توجه به محتوای سایت، بنظرم بالای 99 درصد اعضای سایت مذکر باشند. بنابراین بهتر نیست اون مورد "جنسیت:آقا" از موارد نمایش داده شده داخل نمایه ها حذف بشه؟! بنظرتون تکرار اینهمه "جنسیت:آقا" باعث ملال نمیشه؟ با سپاس.
  22. 1 پسند
    سلام نه فکر نکنم منظورش چدنی باشه کاتالیزور اون قسمت پایینی که يه لوله گلویی داره تو عکسم مشخصه جوش لوله به محفظه کاتالیزور شکسته بوده ديگه چون کاتا گرونه عوض نکرده جوش داده چون پايينه و به زمین نزدیک مخصوصا اگه ماشین سینی نداشته باشه خیلی این مشکل پیش مياد خودم يه 206 تیپ یک داشتم سینی ام نداشت يه روز اگزوز از همونجا کنده کل اگزوز میکشید به زمین بردم جوش دادم ولی هر چند وقت يه بار جوش ترک میخورد و از اطرافش هوا ميداد خلاصه يه ده بیست باری جوش دادم
این صفحه از پرچمداران بر اساس منطقه زمانی تهران/GMT+03:30 می باشد