پرچمداران

  1. endwaiter

    endwaiter

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      14

    • تعداد ارسال ها

      3,306


  2. a.m.i.n

    a.m.i.n

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      5

    • تعداد ارسال ها

      3,256


  3. yoosefheidari

    yoosefheidari

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      5

    • تعداد ارسال ها

      648


  4. Mehdi.T

    Mehdi.T

    مدیر انجمن


    • امتیاز: پسندیدن

      4

    • تعداد ارسال ها

      6,878



مطالب محبوب

در حال نمایش بیشترین مطالب پسند شده در سه شنبه, 19 دی 1396 در همه بخش ها

  1. 5 پسند
    به نظر میاد اصلی باشه اینقدر جنس تقلبی هست که گاها حتی اگر خودمون هم وارد کنیم تشخیصش سخته وتا استفاده نکنی نمیشه چیزی رو ثابت کرد
  2. 4 پسند
    سلام با سفید کننده و ضد عفونی کننده حمام و دستشویی عالی تمیز میشه... با کمترین هزینه! فقط سریع بعد شستشو آب بگیر که رنگش رو خراب نکنه! دقت کن رو بدنه ماشین هم نریزه.... سلام به سلامتی و مبارکی یکم از مشخصات فنیش بگو!
  3. 3 پسند
    با سلام خدمت اعضای محترم سعی من در این تاپیک بر اینه که شما رو با نصب سیستم ESP بروی 206 آشنا کنم و اگر بتونم نحوه نصب این سیستم رو آموزش بدم همین جا بابت کم و کاستی های کار از شما عذر میخوام. البته فرض من بر اینه که دوستانی که خودشون میخوان این سیستم رو نصب کنن به اصطلاح دست به آچارهستن؛ برای همین بطور مثال وقتی باز کردن پمپ از روی بوستر توضیح میدم دیگه نحوه باز کردن 2 تا پیچ رو از روی بوستر رو توضیح ندادم . من کلیه مراحل نصب رو تو پارکینگ منزل انجام دادم و حتی برای هواگیری ترمز هم احتیاج به چال ندارید. اگر در مراحل نصب به مشکل پیش بینی نشده ای برخورد نکنین کل مراحل نصب تقریبا طی 10 ساعت انجام میشه. ابزار لازم : • آچار بوکس به همراه بوکس رینگی (دست کامل) • آچار ( سایز 8-10-11-13-14-18) • ابزار کامل جهت سیم کشی و وارنیش با سایزهای مختلف • لوله بی رنگ (لوله نازل های شیشه شور رو در موتور) 4 متر – به قطر 6 میلیمتر (جهت هواگیری ترمز منبع لینک PDF آموزش نصبESP http://s1.picofile.com/file/8283499284/esp206.pdf.html http://amirseville.persiangig.com/document/esp206.pdf
  4. 3 پسند
    سلام دوستان گل من بعد از مدتها تونستم برگردم یاد دوران شوبلستان بخیر 😂😂😂
  5. 3 پسند
    محصولات ISPCO هم فراموش نکنید تست کردم میل موج گیر و سیبک های خیلی خوبی داره عمرشون خوبه حتی دسته موتور دو سر پیچ هم روغنی گرفتم عالی بود یه جنس ترک هم هست که با لیبل شرکتی ایساکو میفروشه به اسم اصلی مفتش هم گرونه خیلی عمر کمی داره قیمتش هم الکی بالا میدن
  6. 3 پسند
    من یه صفرشو دارم که هنوز 100 تا نرفته بد نیست البته هنوز گاز ندادم ولی تاخییرش زیاد نیست (کلا که عالی نیستن) ولی یه 745 مدل 90 فابریک هم داریم اون تاخیرش زیاده کلا همونطور که گفتیم ماشینا شانسیه شما که دست 2 میخری برو یه 10 متر حرکت بکن معلوم میشه تاخیرش چقدره
  7. 2 پسند
    شما الان جنسی رومیخری بعد یه سال دوباره میری اگر اگر حسابتونم داشته باشه آیا رسید پستیتون رو هم داره ؟ ایشون مشکلش دفتر حساب ما نیست.. میگه برو رسید پستی 10 ماه قبل منو بردار بیار.. شما الان یه بسته بفرست بعد 6 ماه برو پست بگو بستم نیست کسی جوابگو هست؟ میگن زمانش گذشته رسیدها رو معدوم کردیم
  8. 2 پسند
    سلام به همه دوستان. فکر میکردم تاپیک خاک میخوره که اومدم دیدم پرچم بالاس. راستش این تاپیک سال 94 راه افتاد که اینجانب با دوستان بحثش رو تو تاپیک اینترفیس راه انداختیم و ارسلان گرامی زحمت کشید یه تاپیک جدا راه انداخت براش. که خیلی کار مثبتی بود. راستش اومدم از اول کل صفحات رو خوندم و بیشتر فکرم پراکنده شد تا اینکه به یه نتیجه "قطعی" برسم. در خیلی از پست ها مدلهایی عنوان شده که دوستان میگفتن کار میکنه ولی یه عده گفتن نه. یه سری مدل دیگه هم مطرح شده و با حدس و گمان گفته شده که ساپورت میکنه (یا بالعکس). مشکل الان همین هست که اقا مهدی هم اشاره کردن که کشی با قطعیت کامل نگفته. حتی مدلهایی هم بوده که اینترفیس میخوردن اما موقع پخش یو اس بی اطلاعات اخرین ایستگاه رادیویی رو نشون میدادن که خوب اینطور مچ شدن با 206 و تایپ بی ضد حاله !! ببینید هدف ما اینه پخشی پیدا کنیم که با کنترل پشت فرمان و دیسپلی 206 سازگار باشه و بخصوص اطلاعات رو روی دیسپلی درست و کامل نشون بده چه برای سی دی چه رادیو و چه پخش usb. مشکل الانمون اینه که با قطعیت کامل نمیدونیم کدوم مدل ها این قابلیت ها رو دارن. البته دوستان تو همین صفحه زحمت کشیدن و چندتا مدل گفتن که با اینترفیس سونی کار میکنه. میخواستم اگه لطف بشه و قطعیت کارکرد مدلهای فوق با کنترل پشت فرمان و دیسپلی بصورت 100 درصد تائیدشده هست دوستان اعلام کنن که بریم سراغش. از دست این پخش دک لعنتی ضعف اعصاب گرفتم. هوا که سرد میشه 2 ساعت طول میکشه usb رو لود کنه. گاها که میرسم مقصد تازه ترک ها پخش میشن !! کلا شوته.
  9. 2 پسند
    ممنونم آقا مهدی انداختمش روی ماشین خیلی نرم هست و انتقال قدرت هم با کیفیت انجام میشه. تعمیرکار هم گفت اصلیه. ازش راضی هستم.
  10. 2 پسند
    کاسترولی که میریزین از توتال پلاستیکی بهتره اما از توتال های اروپایی خیر و البته تفاوت قیمت زیادی هم دارن.از روغن های فول سنتتیک ایرانی هم غافل نشید که کیفیت بالاتری از کاسترول دارن
  11. 2 پسند
    وقتی آب داغه، فشارش هم بالاتره. فکر می کنم راحت تر هواگیری میشه. حداقل مکانیک هایی رو دیدم که در حین بالا اومدن آمپر هواگیری کردن. وقتی که میذارن دما بیاد بالا تا فن بزنه، قبل زدن فن هواگیری می کنن.
  12. 2 پسند
    این که شما دوست داری چه کاری انجام بدی دیگه اختیارش دست من نیست. هرکسی کاری رو که فکر می کنه درسته انجام بده. منم اینجا فقط نظرم رو میگم. درست مثل بقیه اعضا. هیچ اصراری هم ندارم که دیگران کاری رو که میگم انجام بدن.
  13. 2 پسند
    یه کم به مورد دوم و سوم بیشتر دقت کنید. من چیزی نمیگم. ظاهرا شما شوخیت گرفته برادر. والا مسئله پولش نیست. گاهی تهیه اون آب خودش داستانی میشه. من خودم قبلا آب مقطر گرفتم و ریختم. ولی این دفعه چون واچیک خان خیلی طولش داد تا بیاره، خودم درست کردم ریختم. پس از ارزونترین و راحت ترین راه شروع کن که چک کردن اورینگ بخاری و در منبعه. اگه نشد برو سراغ اتصالات و لوله ها. امیدوارم مکانیک واشر رو خوب آب بندی کرده باشه.
  14. 2 پسند
    سلام. داداش پست من تایید یا رد حرف کسی نبود.نظر شخصیمو عرض کردم.اما با حرفت موافقم که در بازار اجناس تقلبی زیاد شده اما با کمی پرس و جو و تحقیق در شهر خودت وبدست اوردن اطلاعات در مورد شناخت قطعه اصلی ازسایت یا دوستان اهل فن میشه قطعه مرغوب یا اصلی پیدا کرد.قطعات ایساکو دقیقا مثل تخم مرغ شانسی می مونه یبار خوب در میاد یبار اشغال.من لوازم فروش سالم میشناسم توو شهرمون که امتحانشو پس داده و از دوستامه وخودشو بخاطر فروش بالا پیش مشتری هاش خراب نمیکنه جالب اینکه موقع خرید معایب اجناس رو میگه که خودت انتخاب کنی.در کل می خوام بگم یکم گرون تر خریدن جنس اصلی بصرفه تراز خرید اجناس ایساکویی هست.موفق باشید
  15. 2 پسند
    سلام اگر با زدن دکمه تغییری حاصل نمیشه یا موتور خراب شده یا اهرم جابجاشونده توسط موتور شکسته مشکل من دومی بود
  16. 2 پسند
    دوستان دقت کنید همیشه مشکل در کیفیت قطعات نیست گاها طریقه نصب بشدت روی کیفیت قطعات تاثیر گذار است من دیدم همین امیر نیا بعد از دو ماه با 21 کارکرد داغون شده بعد از برسی مشکل رو در گردگیر پاره شده در موقع نصب یافتیم
  17. 2 پسند
    شاید اون ترموستات هوزینگ فلزی که شما خریدید مشکل داشته. با اینکه خود منم موافق جنس فابریکم، اما در مورد ترموستات فکر نکنم مشکلی باشه. چون خود شرکت مثلا روی تیپ پنج های مدل پایین ترموستات تیپ دویی انداخته، ولی تو مدلای بالاتر هوزینگ پلاستیکی بوده. حالا چه سیاستی پشت قضیه هستش خدا می دونه. هر چیزی امکانش هست. خیلی از دوستان هوزینگ رو تعویض کردن و مشکلی نداشتن.
  18. 2 پسند
    اگر کامل خالی باشه حدود ۶۰۰ سی سی فکر کنم. من عوض کردم بیشتر از ۶۰۰ سی سی شد. دلیلش هم این بود که دوستم سر لوله ها رو باز می کرد و من ترمز می زدم تا از پایین تخلیه بشه. ولی تو حالت فابریکی کارخونه و کاملا خالی باشه بخوای بریزی، نیم لیتر یه یه کم بیشتر فکر کنم ظرفیتش باشه. تجربه شخصیم میگه باید بیشتر باشه. اگر روغن ترمزتون فابریکه، سعی کنید همون ایرانی مثل فومن شیمی بریزید. در صورت تعویض کامل برندش رو عوض کنید. من کامل عوض کردم و توتال ریختم.
  19. 2 پسند
    بطور مثال سونی gt670 یو اس بی هم میخوره سونی get 970 دمو دار usb jvc هم usb خور مدل JVC KD-R771BTEمورد تایید پژو بلوتوث هم داره بازم jvc KD-R332 بدون usb یه مدل مثل همین usb هم داره از لحاظ شکل یکسان هستن همه این مدلها با اینترفیس سونی که قبلا ایران‌خودرو با پخش سونی 572 میدان بیرون کار میکنن
  20. 1 پسند
  21. 1 پسند
    فکر کنم پیچ رو دراوردی یا زیاد باز کردی. پیچ هایی که جای پیچ گوشتی دارن یا آلنی هستن رو راحت میشه با پیچ گوشتی یا شل باز کرد و سفت کرد.
  22. 1 پسند
  23. 1 پسند
    روغن صفر برای زمستان کانادا خوبه که تا 30 درجه زیر صفر میرسه. برای کل مناطق ایران حداقل 5 کافیه.
  24. 1 پسند
    دوست گرامی پخش موج نیکان و دک کاملا هماهنگ هستن همراه با ساپورت USB و کنترل پشت فرمان و دیسپلی. اما من خودم از سادگی و مسخرگی اینا خسته شدم. موج نیکان صداش خیلی بده و 999تا فایل میاره فک کنم. دک هم صداش خوبه اما از موج نیکان هم ساده تره و مال منم که گفتم تو سرما کلا usb لود نمیکنه! (شاید مال من خرابه) اگه کنار میای باهاشون که بخر و استفاده کن. در مورد xb100BT باید بگم قیمتش 750هزار هست که اصلا منطقی نیست!! به حرف فروشنده هایی که حتی نمیدونن دیسپلی و شبکه چی هست هم نمیشه اطمینان کرد. تا جایی که عکسهای پشتش رو دیدم سوکت کنترل رو داره اما سوکت شبکه برای دیسپلی رو ندیدم. یه سوکت دیگه هست که کانکتورش شبیه خروجی شبکه برای دیسپلی نیست و به نظر برای چنجر یا دستگاه جانبی هست . توی یکی از مستندات سونی دیدم نوشته SIRIUSXM in. اگر اون پورت برای دیسپلی باشه باید نوشته باشه BUS Control In. و حالا ادامه داستان: دوستان از صبح شروع به تحقیقات گسترده کردم و سرچ کردم. به نتایج زیر رسیدم که میشه گفت یه جورایی قطعی هست: از پخشهایی که دوست گرامی مون پژمان فرستادن، سونی مدل gt670 طبق منوال سایت سونی خروجی شبکه برای دیسپلی نداره و فقط کنترل فرمان رو ساپورت میکنه لینک راهنمای این مدل: https://docs.sony.com/release//CDXGT670US_install.pdf پخش JVC هم تا جایی که سرچ کردم و عکسهاش میگفتن هیچی ساپورت نمیکنه. از پخشهایی که معرفی شده و تو سایر صفحات این تاپیک دیدم اینها باقی مونده: gt572 : فاقد USB و در نتیجه بدرد نخور. gt790: اطلاعات رو کامل نشون نمیده. در هنگام پخش usb ، آخرین ایستگاه رادیویی رو نشون میده و فقط اطلاعات ولوم میاد. اینم منوالش: https://docs.sony.com/release//CDXGT790UI_EN_ES_install.pdf gt970 و gt650 که در ادامه بررسی میکنیم. پخش سونی با مدل gt970 طبق منوال سایت خروجی شبکه برای دیسپلی رو داره: https://docs.sony.com/release//CDXGT790UI_EN_ES_install.pdf پخش سونی با مدل gt650 طبق منوال سایت خروجی شبکه برای دیسپلی رو داره: https://docs.sony.com/release//CDXGT650UI_install_EN_FR.pdf تا اینجای کار همه چی آماده هست! چرا که یه پخش داشتیم با مدل gt572 که ایران خودرو رو یه سری از 206ها گذاشته و کامل با ال سی دی هماهنگ بوده ولی usb نداشته و البته اینترفیس اش هم یکم خاصه. پس چیز عجیبی نیست که مدل 970 هم ساپورت کنه و همزمان امکان usb هم داشته باشه. اما چیزی که نگران کننده هست پخشی با مدل gt790 هست که از قضا usb هم داره و با اینترفیس هم راه اندازی شده و با دیسپلی هم سازگار بوده اما متاسفانه هنگام پخش usb و cd اطلاعات اخرین ایستگاه رادیویی رو نمایش میده و خبری از اسم ترک و .. نبوده. در حالت USB فقط اطلاعات ولوم نمایش داده میشه. با اجازه صاحب پست، میتونید عکسها و توضیحاتش رو تو پست فروش دوستمون ببینید: cdx-gt790ui پس احتمالش هست که پخش gt970 یا gt650 همین ایراد رو داشته باشن. یه حدسی هم میزنم اونم اینه که چون ال سی دی خود پخش توی مدل gt790 چند ردیفه هست و فکری به حال مچ کردنش با خروجی 1 ردیفه 206 نشده پس نشون نمیده. شایدم اینترفیس نمیتونه تفسیرش کنه. اینجور هم که بوش میاد باید سمت پایونیر نریم. مگه اینکه دوستان قطعی بگن ساپورت میکنه. در مورد آلپاین هم یه مدل بود کلیپشو دیدیم تو همین سایت، حضورا رفتم نمایندگیش هفته پیش، گفت مدلی که میگی خیلی قدیمیه و نیست. اینترفیس اش هم که لابد بدتر. دوستان یه همتی کنید به نتیجه نهایی برسیم و موضع رو ببندیم. اگر نمیشه با همین دک بسازیم
  25. 1 پسند
    البته در دمای صفر درجه تفاوت خاصی نخواهند داشت. اما کم کم زیر صفر که بریم، تفاوت محسوس میشه. منم همیشه تو پستام گفتم ۵-۴۰ برای دماهای زیر صفر مناسبه. اگر شهر شما ۱۰-۱۵ درجه زیر صفر میره حتما ۵-۴۰ مناسب تره و شکی نیست. والا تهران چنان هواش بهاری شده که آدم یادش میره زمستونه. اما برای شهرهایی که دماشون تا نهایت دو سه درجه زیر صفر می رسه، با توجه به اینکه شاید کلا چند روز در سال این اتفاقم بیفته، ۱۰-۴۰ کاملا جوابگو هستش. برای من که تهرانم، به فرض اینکه چند روز در سال هم به شهرهایی مثل شهر شما سفر کنم، باز همین ۱۰-۴۰ مناسبه. اما اگر قرار باشه مدت طولانی تری، دما همش به زیر صفر رفت و آمد کنه، قطعا ۵-۴۰ خیلی بهتره.
  26. 1 پسند
    البته تو شهر ما با دمای بین منفی ۱۰ تا ۱۵ روغن ۱۰ استارت خوبی نداره و ۵ خیلی بهتره دوما درسته که روغن۵ تا دمای منفی ۲۰ و روغن ۱۰ مثلا تا دمای منفی ۵ استارت مناسبی دارن اما تو یه دمای مساوی مثل صفر درجه قطعا روغن ۵-۴۰ عملکرد بهتری از ۱۰-۴۰ داره و این دوتا مثلا تو دمای صفر با هم تفاوت دارن نباید حداقل دمای کاری روغن رو در نظر گرفت و همیشه باید توجه داشت در شرایط یکسان عملکرد ۵ بهتر از ۱۰ هست. [/img]
  27. 1 پسند
    روغن ۱۰-۴۰ تا دمای منفی ۲۰ درجه و ۵-۴۰ تا دمای منفی ۳۰ درجه عملکرد و استارت مناسبی دارن. حالا با توجه به اینکه هرچقدر فاصله این دو عدد کمتر باشه، یه سری افزودنی های روغن کمتر میشه و مقاومت بهتری خواهد داشت، پیشنهاد من به جز مناطق سردسیر شمال غرب کشور، اون هم توی زمستون، همون ۱۰-۴۰ هستش. موضوع قیمتش نیست. در ضمت اختلاف قیمتشون هم حدود ۲۰-۲۵ تومنه، نه ۱۰ تومن. از اونجایی که سطح کیفی هر دو هم SN هستش، هیچ مشکلی از نظر اختلاف کیفیت پیش نمیاد.
  28. 1 پسند
    به نظرم بهترین روغن حال حاضر بازار با توجه به اینکه وارد کنندش رسمی و مشخص هست و از طرفی قیمت عالی در برابر کیفیتش همین ادینول هست و پیشنهاد میکنم چه زمستان و چه تابستان از ۵-۴۰ استفاده کنید.تفاوت قیمتیشون هم حدود ۱۰ تومن هست و اینطوری دیگه دائم بین ۱۰-۴۰ و ۵-۴۰ شیفت نمیکنید.از مزایای بیشتر ۵ هم نسبت به ۱۰ بهره مند میشید.
  29. 1 پسند
    با توجه به شرایط آب و هوایی و دمای شهر شیراز، شما همون ۱۰-۴۰ SN ادینول رو استفاده کن. چه زمستون، چه تابستون. فقط از جایی بگیر که معتبر باشه. در قوطی ادینول هم سرش یه حالت قیفی درمیاد که اگه اینجوری بود به احتمال ۹۹٪ اصله. چون اونو هرکسی نمی تونه تقلبیش رو بزنه. من همین روغن رو ریختم. ظاهرا روغن خیلی خوبیه. تو ایرانیا هم بهران یه کم بهتر از بقیه هستش.
  30. 1 پسند
    اختیار دارید، از همه بیسوادتر منم
  31. 1 پسند
    روغن های بهتر از کاسترول هم وجود دارن. همون توتال بهتر از کاسترول های داخل ایرانه. در ضمن سعی کن روغنت رو زودتر از ۱۰-۱۱ هزار تا عوض کنی.
  32. 1 پسند
    سلام والا من اون اوائل انجام میدادم و کلی هم دستم میسوخت ولی 3 سال انجام نمیدم و هوایی هم توی سیستم ندارم ولی اینم بگم هواگیری سرد رو زیاد انجام میدم یعنی اول آب مقطر میریزم کلی وقت میذارم آب از پیچ ها خارج بشه و بعد مخلوط آب و ضد یخ رو میریزم و دوباره پیچ رو باز میکنم تا رنگ کمی سبز رنگ بشه و مخلوط هم کامل داخل قمقمه بشه و تمام. شاید کمی وسواس گونه بنظر بیاد ولی دیگه خیالم راحته و هوایی توی سیستم ندارم.
  33. 1 پسند
  34. 1 پسند
    چرخ باز کن تکون بده مشخص میشه مشکل از بلبرینگ هست یا خیر با پا هم ضربه بزنی مشخص میشه
  35. 1 پسند
    دوستان یه سوال برای هواگیری بجز تایم سر بودن ماشین که از دو پیچ سلیندر ( ترموستات ) و شلینگ بخاری هواگیری میکنیم نیاز هست وقتی موتور داغ شد حدود 85 اینا رسید پیچ شلینگ بخاری هم یه مقداری باز کنیم تا هوا اگه باشه خارج بشه ؟ داشتم جایی مطلب میخوندم گفته بود حتما اینکار را انجام بدید اگه هوا داشته باشه فس فس خارج میشه ؟ ضروری هست ؟
  36. 1 پسند
    خیلی ساده هست اموزش نمیخواد دو تا پیچ باز میکنی پین در میاری گیریس میزنی میزنی جا - روغنی هم خالی نمیشه - نیازی به هواگیری هم نداره
  37. 1 پسند
    مرد حسابی اعصاب چیه؟ با جون مردم بازی می کنن. قلاب سه گوش کمربند ماشین من، همون جا که روی ستون وصله و برای تنظیم ارتفاع بالا پایین میشه، خود بخود شکسته و داره می ریزه پایین. بس که بی کیفیته. آدم چه گلی باید بریزه به سرش من نمی دونم.
  38. 1 پسند
    سلام پروفی کار ۱۰/۴۰ evolutuion xt ,sn ریختم عالی شده ، هم صدای موتور کم شده هم دمای موتور بالا نمیره.با توتال که قبلا استفاده میکردم هم بخار زیاد میشد هم دمای موتور تو حالت درجا و ترافیک یکم بالای خط وسط میرفت.ولی با پروفی در حد یه میل زیر خط وسط ثابته همیشه. توتال ۱۰/۴۰ میریختم روی ۵۰۰۰ تا حدود یک لیتر بخار داشتم.مکش تورنادو دارم کل سیستم مکش و فیلتر هوا روغن بود. از دیجی کالا گرفتم پیشنهاد ویژه ۸۵ تومن ،فعلا که همه چی خوبه.اگه بخار نداشته باشه همین و ادامه میدم
  39. 1 پسند
    دوستان من مدتی در گیر این آب بودم آب کولر گازی تا آب دستگاه تصفیه خانگی که ما قمی ها کم و بیش همه داریم تا آب جوشوندن. اون اوائل آب مقطر از تعویض روغنی ها میگرفتم ولی اینبار با مراجعه به لوازم پزشکی فروشی و خرید 4 تا 3 لیتری آب مقطر و تست با دستگاه که سختی رو 2 نشون میداد خیال خودم رو راحت کردم. چرا خودتون رو اذیت می کنید؟ من گرون هم خریدم 4 تاش 20 تومن شد. الان 3 تاش هم داخل انباری هست. برای دو سال دیگه هم که بخام هر سال عوض کنم میمونه. خودتون رو با آب جوشوندن و آب از کولر گازی و آب اتوشویی و این چیزا اذیت نکنید.البته جسارت بنده رو ببخشید.
  40. 1 پسند
    دقیقا ۳ لیتر خالی شد
  41. 1 پسند
    قربان شما در خدمتیم خودم از از یورول استفاده کردم ولی نه توی 206 بسیار خوبه نرم و روون موتور کار میکنه ولی زمان زیادی نیست که مثلا چند سری روغن یورل ریخته باشم تا نظر کلی بدم ولی تا حدودی که کار کرده کاملا راضیم. ولی همونطور هم که تو پست قبلی گفتم جزو محصولاتی هست که ممکنه همیشگی نباشه. در مورد والوالین اونی که تو دیجیکالا هست 0.94 لیتری سین پاور آمریکایی هست. 2 مسئله داره یکی اینکه دیجی کالا داره گرون میده چون 5کوات امریکاییش که معادل حدود 4.7 لیتر هست تازه با گرانروی 5-30 حدود 220 تا 250 هست. مسئله دوم اینه که این روغن ها یک لیتریش گرونتر از چند لیتری هاش هست و یک مقدار گرونیش هم به همین خاطره. دیگه اینکه دیجیکالا ابتدای ورود برخی از کالاهای خاص که تو بازار زیاد نیستند و قیمتش رند نیست یه کم قیمت هاش را پرت میزنه تا به مرور زمان بالانس بشه. به عنوان مثال یادمه اوایل که روغن های لوتوس را اورده بود گرانروی 5-40 بالای 200 بود و بعد از یکسال حدود 140 شد!
  42. 1 پسند
    اره دقیقا حالا خداروشکر حل شد ، هرچی بد بختی میکشیم از تقلب این ادماست دیگه، واسه سود بیشتر با اعصاب مردم بازی میکنن
  43. 1 پسند
    مدل ایرانیزه اسفند 91 کارکرد 120 تا خودم به درب مخزن مشکوکم چون از منبع قدیمی برداشتم موتور هم چند وقت پیش واشرش عوض کردم اورجینال انداختم
  44. 1 پسند
    سلام خدمت دوستان همونطور که دوستان در جریان بودن حدود 4 ماه پیش یه سقف پانورما برای ماشین خریده بودم و نصب کردم که گفتم از مراحل ابتدا تاانتها یه گزارشتصویری باشه خالی از لطف نیست و بره تو آرشیوهای آموزشی 206 تا باز هم بهش ببالیم و از داشتنش لذت ببریم. یه توضییح در مورد این سقف بدم اول: قبلا دوستان که این سقف رو نصب میکردن مجبور بودن به خاطر حساسیت و شیشه بودن تمام سقف به جای اینکه سقف رو از جای پرس خودش باز کنن از ستون میبریدن و پانوراما رو هم با ستون به ماشین جوش میدادن. ولی رو ماشین خودم با صبحتهایی کهبا دوست صافکارمون کردیم و تاییدیه هایی که بهم دادن سقف رو از اتصال پرس خودش باز کردیم و پانوراما رو هم به صورت فابریک جای پوسته سقف قبلی جوش دادیم بدون اینکه ستونی بریده شه. این چن تا عکس از سقف خریداری شده: http://upload7.ir/uploads//4481854df00af5276da4f7d1fb68a4cf9aa709e9.jpg' alt='URL>'> http://upload7.ir/uploads//4cb8001adf957048aa2088e2f820cb4c9ea01ba0.jpg' alt='URL>'> http://upload7.ir/uploads//33a0fa357c42ed79d7f9f3eb1b2c14554eb54b32.jpg' alt='URL>'> این سقف بر خلاف سقف سانروف دار فابریک باز نمیشه.اما تقریبا از بالای سر راننده تا انتهای ماشین شیشه هستش و نمد سقفش به صورت برقی باز و بسته میشه. برای نصب سقف اول نمد و موتور و ادواتش رو باید باز بشن و سقف خالی بره واسه نصب. http://upload7.ir/uploads//aeedb6103252ea8869740346f58b7384a949b3b5.jpg' alt='URL>'> http://upload7.ir/uploads//1841cf4552f90505ab25136c137109a0a7fde0f8.jpg' alt='URL>'> بعد هم نمد سقف ماشین خودم و ادوات سقفش باید باز شن و کاملا لخت.حتی قابهای ستونهاو صندلیها . http://upload7.ir/uploads//013d21c6bf69e10d075a79e77a54efb17b9bfa12.jpg ' alt='>'>http://upload7.ir/uploads//650c7ad74b8145ec2bfe0b7d3d664e61bd4693be.jpg[/img] بعد این مراحل سقف پانوراما و ماشین میرن زیر تیغ جراحی. اول باید ضایعات سقف پانوراما ازش جدا شه که دقت بالا و حساسیت زیادی رو میطلبه.در عکس زیرمعلومه: http://upload7.ir/uploads//9545d2b2f61650250db7706694f11339308ea527.jpg' alt='URL>'> http://upload7.ir/uploads//e22be30c8d3c8aa4954f94dd35f2ac8bc9c3b25f.jpg' alt='URL>'> بعداز تموم شدن سقف پانوراما نوبت میرسه به باز کردن پوسته سقف خود ماشین که باید شیشه جلو و درب صندوق عقب هم باز شن. http://upload7.ir/uploads//140a0250720d221c2e74a9dbad575badbab7b53e.jpg' alt='URL>'> http://upload7.ir/uploads//f451f894e38acf9d8823e0a9615fb12cc543fbf1.jpg' alt='URL>'> که در آخر ماشین میشه این. http://upload7.ir/uploads//8bd0321c744eca583d8824170116d8e5f01e8a12.jpg' alt='URL>'> http://upload7.ir/uploads//64543d944fbd2b822dd9179085883ae0fb2aea43.jpg' alt='URL>'> http://upload7.ir/uploads//465d826725a7b78ba4d19bb169af846873bb32c9.jpg' alt='URL>'> پایان قسمت اول
  45. 1 پسند
    سلام به همه دوستان عزیز کسی هست بتونه بنده رو راهنمایی کنه، ممنونم... با سلام به همه عزیزان اقا کسی از دوستان هست که بنده ی حقیر رو راهنمایی کنه؟ ،کل فروشگاه های اینترنتی لوازم الکترونیک رو گشتم هیچکدومشون فلت کربنی واسه تایپ بی ندارن، دوستان عزیز کسی نمیدونه از کجا میتونم فلت تایپ بی رو تهیه کنم؟..
  46. 1 پسند
    برای هر دو مورد تاپیک داریم دوست من topic-t378.html topic250-70.html
این صفحه از پرچمداران بر اساس منطقه زمانی تهران/GMT+03:30 می باشد