پرچمداران

  1. !Mehdi

    !Mehdi

    مسئول فنی سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      20

    • تعداد ارسال ها

      3,374


  2. 206

    206

    مدیریت کل


    • امتیاز: پسندیدن

      9

    • تعداد ارسال ها

      3,975


  3. مهدی 111

    مهدی 111

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      6

    • تعداد ارسال ها

      321


  4. Parsa Mardani

    Parsa Mardani

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      5

    • تعداد ارسال ها

      47



مطالب محبوب

در حال نمایش بیشترین مطالب پسند شده در سه شنبه, 23 خرداد 1396 در همه بخش ها

  1. 5 پسند
    سلام نه تنها ۱ اسب بخار اضافه نمیکنه!! بگو ۱ الاغ بی بخار..... حتی تاثیر منفی هم داره....
  2. 4 پسند
    سلام دود سیاه مربوط به گشاد شدن انژکتورها یا مشکل در سوخت رسانی یا حتی کثیف بودن هواکش موتور است کلا به هر دلیلی که مخطول هوا وبنزین به هم بخوره وبنزین بیشتر از اکسیژن وبلعکس اتفاق بیوفته چنین مشکلی پیش میاد
  3. 4 پسند
    سلام منبع رو پر کن ، زیر ماشین روزنامه بنداز شب تا صبح، اگه نشتی باشه روی روزنامه میریزه و خشک میشه پف میکنه اگه نه که واشره سرسیلنره ضمنا نشتی واشر به مقدار کارکرد ربطی نداره به نحوه استفاده از ماشین ربط داره من tu3 مدل 84 دیدم با 250000 تا کارکرد واشرش فابریک بوده !!!
  4. 4 پسند
    سلام داداش اين مشكل نيست و طبيعى هست نور كم ميشه تا تو شب خيره كننده نشه
  5. 3 پسند
    سلام وقتی کولر میگیرید ، تایم انژکتور بالا میره و مخلوط سوخت و هوا کمی غلیظ تر میشه ، برای همین ریتم اگزوز تغییر میکنه.
  6. 3 پسند
    سلام مشكل از سنسور جلو سمت راننده بود در خطاي ثبت شده دياگ و بايد عوضش كنم
  7. 3 پسند
    سلام جدول کامل فیوزهای مکسی
  8. 3 پسند
    سلام مکش سمت شاگرد هست پشت جعبه داشبورد اگه اهرم بستن دریچه هوای بیرون بسته باشه فن رو میبینید فن روشن کنید و اسپری بزنید و دریچه هم روی هوا سرد باشه بادش از اواپراتور عبور میکنه
  9. 3 پسند
  10. 3 پسند
    وقتی موتور به هردلیلی تعمیر میشه دیگه اون چسب زده نمیشه
  11. 3 پسند
    سلام حجم هوای ورودی در زمان دورگیری موتور خیلی بیشتر از این حرف هاست که همچین موتوری بتونه نتیجه مثبت داشته باشه. به قول مهدی عزیز نتیجه منفی هم داره. شما اینطور در نظر بگیرید که توربو شارژر با دور بیش از 150 هزار دور دقیقه گردش داره تا بتونه فشار هوای منیفولد رو به مثبت نزدیک کنه بعد چنین قطعه ای.... این مثال که میزنم نه علمیه نه عقلی ولی تا حدودی شرایط رو از نظر بصری قابل لمس میکنه. شما از کسی بخواهید که دور موتور رو ببره روی 6500 و کات آف کنه و شما حجم گاز خروجی از اگزوز و فشار اون رو تماشا کنید. حالا تصور کنید که قطعه مورد نظر ، حداقل برابر با این حجم باید دبی هوای ورودی داشته باشه. البته عرض میکنم این مثال درست نیست ولی برای درک این قضیه خوبه. قبلا تاپیک مشابه داشتیم ولی فعلا پیدا نشد.
  12. 3 پسند
    اگه پمپ بدون مشکل میچرخه و سطح روغن هم مناسبه؛ احتمالا شیر فرمان مشکل داره...
  13. 3 پسند
    اگه از عقب ماشین آدرس بدم بعد از اکسل و باک یدونه منجید دیگه هست
  14. 2 پسند
    دوستان خدمت شما گفتند که در بخش بازار موجوده و از دست ساخته های کاربران سایت خودمونه. ما نمیخوایم تبلیغ کنیم لینک نمیدیم ولی دیگه اینقدر گفتیم که تبلیغ شد
  15. 2 پسند
  16. 2 پسند
    تشکر عزیز ممنون بابت کمکت و وقتی که گذاشتی
  17. 2 پسند
  18. 2 پسند
    برنامه که چه عرض کنم!! گلواژه گفته.... این که میگی آتش سوزی؛ احتمال اینکه سیم کشی مشکل پیدا کرده باشه هست... همچنان من بیشترین شکم روی برق دزدیه...
  19. 2 پسند
    من تو یوتیوب دیدم که طرف برای تخلیه کامل آب؛ بخاری رو از موتور جدا میکرد. (مزدا وانت بود فکر کنم) بعد از ورودی بخاری اینقدر آب مقطر ریخت تا کامل خروجی زلال و شفاف شد. برای موتور هم همین کار رو انجام داد. بعد مسیر رو یکسره کرد و محلول آماده شده رو ریخت! به نظرم این کار ها نیازی نیست. همین که هر سال آب قابل تخلیه؛ خالی بشه و مجدد پر بشه کافیه... دیگه ۲۰۶ سواریم! لامبورگینی نیست که....!!
  20. 2 پسند
    همون ۲۰۰ اهم که گذاشتین درست بوده! درسته ۱ اهم نشون میده ولی دقت نداره! برای دقیق تر شدن باید با پراپ اندازه بگیرید. در حالت استندبای؛ خیلی کمتر از نیم اهم باید جریان بکشه...
  21. 2 پسند
    از نظر قیمت؛ اگه بخواید نو تهیه کنید به صرفه ترین گزینه کیت مکش تورنادو هست. هم از نظر پرفورمنس هم دردسر نصب و جابجایی قمقمه که خودش هزینه داره برای شما...
  22. 2 پسند
    اگر با کلاچ گرفتن صدا قطع میشه مشکل از شفت گیربکسه و اگر با کلاچ گرفتن صدا میده مشکل از بلبرینگ کلاچه
  23. 2 پسند
    سلام اینا زیر بی اس ام که داخل زیر کاپوته و داخل محفظه موتور یعنی زیر فیوزهای داخل موتور
  24. 2 پسند
    بصورت مقطعی شاید اما در کل با توجه به این لینک بعید میدونم چنین موردی صحت داشته باشه البته روی کاغذ 206 پرفروش ترین محصول پژو محسوب میشه و بعید میدونم تیراژ تولید 206 قابل تکرار باشه در شرایط فعلی
  25. 2 پسند
    احتمالا بست ها قدرتشون رو از دست دادن ، عوضشون کن لوله برگشت بخار به منبع هم با چسب مزدا جا بزن ، درسته اورینگ دارن و بستش محکم میشه با این وضعیت نشتی هواگیری میکنی سیستم رو ؟ لوله بالا هم بیش از حد نباید سفت باشه ولی کمپرس موتور باید دقیق بررسی بشه از اگزوز وقتی ماشین گرمه بخار بیرون نمیاد ؟ خیس نیست ؟
  26. 2 پسند
    دوستان مشکل بنده مشخص شد میگم که اگر واسه دوستان دیگه پیش اومد سریع متوجه بشن و خودشون رو توی دردسر نندازن وقتی که استارت میزنید و به جای صدای استارت تق تق میشنوید و با گرفتن استارت برف پاکن حرکت کنه 99% باطری ماشینتون تعطیل شده و باید فکر باطری جدید باشید به همین سادگی
  27. 2 پسند
    چند وقت پيش رفته بودم نمايندگى ايران خودرو ديدم از قديم يه ديسك و صفحه تيپ دو مونده از سال ٨٥ فكر كنم لوك بود اصلى اونو ميگيرم ميندازم رو تيپ دو ٨٤مون در اصل بودنش هم شكى ندارم انشااله خوب كار كنه
  28. 2 پسند
    سلام 1- آموزش هواگیری هست اگه درست انجام بدین هواگیری میشه ولی اگه دوباره بعد مدتی صدا بیاد یعنی از جایی هوا مگیریره که باید رفع بشه 2- داشتن هوا موجب داغ شدن میشه و ..... مال شما احتمالا تا الان شدید نبوده 3- کار سختی نیست فقط جای دست و ... نداره
  29. 2 پسند
    نه اونا اصلا همش کلاه برداریه مثلا من یه ماشین داشتم دود میکرد یه روغن خریدم سی تومن که مثلا جلو دودو بگیره ولی بیشتر شد از اون محلولهای نشتیگیرم ریختم من اصری ندیدم با این توجه که قیمتاشونم بالاست مثلا سی چهل تومن برای یه نشتیگیر میگیرن که اصلا اثری ام نداره و مثل همین قرصهایی که تو ماهواره میفروشن به قیمت بالا و بی اثر ولی زردچوبه همه میکانیکهای قدیمی میدونن که جلوی اب کم کردن و نشتیو میگیره و اینکه لا اقل زردچوبه مجانیه من که خودم ازش استفاده کردم و نتیجه دیدم ولی لین راه حلها موقتیه مثلا تو جاده ماشینت اب کم میکنه زردچوبه میریزی میای تهران بعد درست میکنی یا مثلا باکهای اهنی که قدیم سوراخ میشد با صابون یا مقداری خرما سوراخشو موقتا مسدود میکردن تا سر فرصت باک خالی شه و تعمیر شه در کل حواست به اب کم کردنه و امپر ماشینت باشه هر وقت حالو حوصلشو داشتی ردیف کن ولی اگه دیدی داره زیاد میشه و مخصوصا روغنت رنگش سفید شده زود به دادش برس که همون روغن سفید خاصیتشو از دست داده و باعث ایراد موتوری میشه
  30. 2 پسند
    فشار پمپ بنزین رو چک کنید، شاید ضعیف شده باشه. ضمناً از مکانیک بخواید سالم بودن رگولاتور فشار بنزین رو هم کنترل کنه
  31. 2 پسند
    گیربکس شما دستی هست - اینجا بخش اتومات هست اشتباه پست زدید
  32. 2 پسند
    دوستان الان 3 روزه که شمع های NGK PLFR5A رو روی ماشین به همراه یه کویل والئو بستم.تغییراتی که تو ماشین دیدم اینه که ماشین راحت تر روشن میشه مخصوصا وقتی موتور گرمه ، صدای موتور کمتر شده ، نسبت به شمع های بوشی که قبلا روش بود لرزش موتور کمتر شده و خیلی کم هم احساس میکنم شتاب و کشش بهتر شده.در کل راضیم از این شمع عای جدید و خریدش رو توصیه میکنم!
  33. 2 پسند
    خیر این جدیدا روی 206 207 های ما قبل 91 کار نمیکنن ( تست شده )
  34. 2 پسند
    این مشکل هم برای منم ایجاد میشه ولی فقط زمانی ایجاد میشه که نوع جایگاه سوخت گیری را که مجبورا عوض میکنم نوع بنزین و کارکرد موتور این صدای بم را تولید می کنه حال شاید مورد شما از جای دیگر هم باشه من فقط جهت اطلاع عرض کردم
  35. 2 پسند
    این عکس رو از جلو منبع وسطی گرفتم اگه دقت کنید اون منجید که عرض کردم کنار عکس دیده میشه نزدیک باک بنزین
  36. 2 پسند
    سلام جای پیچ ها فرق داره و باید خرونده بشه اگر اشتباه میکنم ، دوستان اصلاح کنند لطفا
  37. 2 پسند
    لامپ و پایه را باید عوض کنید قیمتی نداره
  38. 1 پسند
    سلام احتمالش هست بهترین کار ریختن آب یا حتی آب و کف با اسپری آب پاش روی اگزوزه تا ببینید از کجا نشت داره. و این مورد رو هم ذکر کنم که اگر منبع وسط عملکردش افت داشته باشه ، بدون هیچ نشتی صدای خروجی اگزوز کمی بم میشه.
  39. 1 پسند
    سیمکشی داخل موتور تعویض شده بود اما سیم کشی رابط 20 سانتش سوخته بود که طرف یکی یکی به هم وصل کردش احتمال داره نویز افتاده باشه؟
  40. 1 پسند
    متاستفانه جایی سراغ ندارم تو تهران که سیم کشی رو تست کنه و ازون مهمتر درست بگه ماشین چه مرگشه اکثرا به فکر این هستن که الکی از آدم پول بگیرن و تست های خودشون رو انجام بدن خجالت میکشم از اینکه تو این جامعه دارم زندگی میکنم که مبناش شده پول به هر طریقی که شده
  41. 1 پسند
    سلام مجدد دیروز سوار یه پژو پارس شدم که مدل سال 84 بود کارکردش 80 تا بود از صاحب ماشین برگه معاینه فنیشو گرفتم دیدم شتاب ترمز اصلی ماشین رو 58 زده البته ترمز ماشین فاقد ای بی اس و در چرخ عقب کاسه بود. نکته جالب این هست که ترمز این ماشین که هم سنگین تر از 206 تیپ 2 هست و هم موتور قدرتمندتری دارد (موتورش 1/8) نسبتا ضعیف هست چون تیپ 2 خودم بدون ای بی اس، شتاب ترمزش 56 و با ای بی اس 81 بود. البته من از نظر رسیدگی به ماشین بخصوص خرج برای ترمزهای ماشین حساستر بودم ولی خوب بازم اعداد دو ماشین خیلی نزدیک بهم هست (هر دو ماشین از مرکز بیهقی معاینه گرفتن) و شاید دوستان تیپ دو سوار نسبت به باقی ماشینهای هم سطح نباید گله از ترمز ماشین داشته باشن. دوس دارم بدونم ترمز ماشینهای دیگه بخصوص تیپ 5 و وی 8 در آزمون معاینه فنی چقدر هستن. اگر دوستان اطلاعات معاینه فنی ماشینهاشون را به اشتراک بذارن اطلاعات خوبی برای مقایسه ماشینها به دست میاد و اینطوری آدم میتونه انتخاب اگاهانه تری برای خرید ماشین بخصوص دست دوم داشته باشه
  42. 1 پسند
  43. 1 پسند
    لوک دیسک خوبیه فقط اگه اصلی نباشه لرزش میندازه من استفاده کردم اصلی رو حدود 70 تا کارکردبدون مشکل . لرزش
  44. 1 پسند
    مکش هوای اواپراتور کولر دقیقا کجا هست ؟ میخوام اسپری بزنم زیر پای راننده ؟ یا شاگرد ؟ از محلش هم اگه عکسی دارید بذارید
  45. 1 پسند
    ممنونم از توجه همه دوستان . همونطور که اشاره کردید مشکل از پمپ بنزین و فشار شکن بود که ماشین تو شار کم میاورد و چون فشار شکن خراب بود فشار توی ریل سوخت بوجود نمیومد بعد از خاموش شدن و مشکل بد استارت خوردن بوجود میومد.
  46. 1 پسند
    از صفری تا پیشرفت کم کم
  47. 1 پسند
    البته از چند سال قبل هم یادمه میگفتن ۲۰۶ رکورددار فروش هاچبک کلاس ۲ تو دنیاست. یعنی از قبل از تحریم ها هم که طرح ۲۰۶ ها تولید بشن، انگار این رکورد بدست اومده بود. ۴۰۵ هم که چیز خاصی نداشته. تقریبا همون ماشینه ولی با کیفیت پایینتر هنوزم تولید میشه و نمیشه از به حساب آوردنش توی آمار توسط پژو، خیلی گله کرد.
  48. 1 پسند
    سلام دوست عزیز. یه بار امتحان کنید که تو حالت خلاص و هم تو حالت دنده ۱ ، وبا گرفتن ترمز صدا ایجاد میشه... شاید رمپ تان سنگ یا سرامیکه و صدای لاستیک باشه که تمایل داره روی رمپ سر بخوره. البته شاید...
  49. 1 پسند
    سلام احتمالا صدایی که میشنوید مربوط به لنت عقب میشه...!
  50. 1 پسند
    خیر! جز دیسپلی چیزی نیاز نیست و برای استفاده شما نیاز به دکمه اصطلاحا تریپ کامپیوتر دارید که بر روی دسته راهنما اضافه خواهد شد. جستجو کنید مطالب مروبطه موجوده.
این صفحه از پرچمداران بر اساس منطقه زمانی تهران/GMT+04:30 می باشد