پرچمداران

  1. _behzad_

    _behzad_

    کاربر متخصص


    • امتیاز: پسندیدن

      5

    • تعداد ارسال ها

      900


  2. khordad

    khordad

    کاربر متخصص


    • امتیاز: پسندیدن

      4

    • تعداد ارسال ها

      585


  3. pourya.k

    pourya.k

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      3

    • تعداد ارسال ها

      698


  4. m66_66

    m66_66

    کاربر سایت


    • امتیاز: پسندیدن

      3

    • تعداد ارسال ها

      71



مطالب محبوب

در حال نمایش بیشترین مطالب پسند شده در یکشنبه, 3 اردیبهشت 1396 در همه بخش ها

  1. 4 پسند
    بی تعارف گفتم خرداد جان این نصاب به رسم پیکان عمل کرده و برای 206 لادری گذاشته..بعضی نصابها هم حتی یه مرحله پیشرفته ترن و توی درا هم متاسفانه پمپ پرایدی وصل میکنن و کلا سیمتم ماشین رو تخریب میکنن. دزدگیر ها به یه سیمی نیاز دارن که تشخیص بده الان دربها باز هست یا بسته.. به رسم قدیم بعضیها میان لادری میزارن.. بعضی ماشینها هم تو سیمکشی به نحوی این سیم رو خودشون دارن اما 206 جزو ماشینهائیه که این سیم رو داره ولی کمی پیچیدگی داره متصل کردنش به دزدگیر مثلا روی 206 های فرانسه این سیم رو باید از ترکیب 4 سیم دیگه و ترکیبشون با دیود بدست آورد که کار سختیه..یا روی 206 های ایرانیزه این سیمها روی سوکت الاکلنگی وجود داره که سوکت فابریکش تازه اومده و اونم نیاز به دیود و کمی پیچیدگی داره.. کار ساده تر اینه که چون چراغ سقف ماشینها موقع باز کردن دربها روشن میشه بجای اینکه مستقیم از لادریها این سیم رو بگیریم بیایم و از چراغ سقفی بگیریم.. هر وقت چراغ روشن بود یعنی دربها باز هست.. بدون مشکل هم برای دزدگیر کار میکنه فقط چند محدودیت کوچیک داره که عملا هم هیچ مشکلی ایجاد نمیکنه.. مثلا چراغ سقف 206 مدل فرانسوی بعد از بستن دربها 30 ثانیه با تاخیر خاموش میشه.. که باید دزدگیر به صورت تاخیری عمل کنه و منتظر بمونه چراغ خاموش بشه... باقی سیمهائیکه زخمی کردن هم بابت گرفتن اتصال مثبت و سیمهای قفل مرکزی و راهنماها بوده.. اگه نمیخواین سیمها زخمی بشن میتونین از سوکت فابریک استفاده کنین..
  2. 4 پسند
    دیسک LPR ساخت ایتالیا هست فعلا بهترین گزینه برای خرید هست هم دیسک برای تیپ 2 و تیپ 5 و 6 هست ایساکو یا نمایندگی شهرتون برید شماره فنی را بهش بدید و این کد را بخرید 0670202208 قیمت هم 130 البته ایرانی ایساکو هم حدود 90 هست زیاد جالب نیست به مرور زمان تاب بر میداره دیسک LPR ایتالیا یا تکستار جعبه زرد دانمارک که اونم لیبل ایساکو داره بخر برند های متفرقه - فقط نخر شرکتی با لیبل بخر اگه هم استان گیلان هستی pm بده بگم از کجا LPR ایتالیا را بخری
  3. 3 پسند
  4. 3 پسند
    فنر تیپ 2 سایزش 38 هستش و ارتفاعش 38 سانته و تیپ 5 سایز 42 هست و ارتفاعش 42 سانته ، رنگ بندی بیشتر مربوط به فنر فرانسوی (تیپ 4 ) هست که ارتفاعش 37 سانته ولی تفاوت رنگ مربوط به نرمی آلیاژ فنرشونه ، به جز ارتفاع فنر آلیاژ مفتول فنر و قطرش در نرمی یا سفتی موثره کمک جلو و عقب هردو تیپ یکیه از لحاظ سایز و جزئیات
  5. 3 پسند
    یه ۶ روزی از پست شما گذشته ولی خب شاید هنوز تصمیم نهایی رو نگرفته باشین اگه اطلاعات پخش رو میخواین روی دیسپلی داشبورد داشته باشین، تا جایی که میدونم راهی جز نصب پخش فابریک ندارین، البته مدل ماشین شما رو نمیدونم شاید هر پخشی دیسپلی داشبورد رو راه اندازی کنه امکانات خوبی هم داره هم SD card میخوره هم usb بلوتوث هم که داره کنترل فرمونتونم که کار میکنه ولی اگه میتونید از خیر دیسپلی داشبورد بگذرین خیلی موارد بهتری رو میتونید داشته باشید! البته نه با قیمت پخش فابریک اکثر مدلهای پایونیر یا کنوود و سونی و... با یه اینترفیس راحت کنترل فرمان رو ساپورت میکنن کاش بودجه مدنظرتون رو هم میگفتید اگر هم دنبال برند نیستید و میتونید بین ۱ تا ۱.۵ میلیون برای پخش هزینه کنید از مانیتور فابریک هم میتونید استفاده کنین، مثل اتومکس، وینکا و... هم امکانات کم نظیری دارن هم کیفیت تصویر و صدای خوبی بهتون میدن، جذابیت کابین رو هم دگرگون میکنن اما اگه نمیخواین زیاد هزینه کنین و در آینده هم قصد ارتقا دادن سیستم رو ندارید پخش فابریک بهترین انتخاب هستش
  6. 3 پسند
  7. 3 پسند
    نمونه: w211 مدل 2003 dodge magnum مدل 2008
  8. 2 پسند
    سپاس فراوان از شما مهندس عزیز بخاطر پاسخ سوالات شما بزرگوارید شکست نفسی می فرمایید و خودتان استاد هستید بهزاد جان در ادامه سوالم راجع به دزدگیر سیمها رو که باز کردم هیچ ارتباطی به چراغ سقفی ندیدم( ضمن اینکه نصاب مربوطه بسیار کثیف کار کرده بود و از سیمهای تکه تکه و مسیرهای دم دستی استفاده و حدود چهار یا پنچ تا سیم اصلی رو زخمی و یا قطع کرده بود) لطفا در مورد سیم لامپ سقفی و ارتباطش با دزدگیر بیشتر توضیح بدین
  9. 2 پسند
    خرداد جان 206 های فرانسه برای جلو سوراخی دارن که برخی نصابها لادری میزارن براش و فابریکی روی ماشین نیست ضمن اینکه دربهای عقب رو یا با دیود و این چیزها میبندن یا بدنه رو سوراخ میکنن! به نظر من کار تمیزی نیست و همون چراغ سقف جوابگوی کامل یک دزدگیر هست. اون سیم زیر هم که انشعاب گرفتن سیم به قول معروف برق سویچ یا acc هست که شما وقتی سوییچ رو باز میکنین برقدار میشه و دزدگیر میفهمه ماشین روشن شده بدون تعارف باعث افتخار من هست که یک دزدگیر که خودم رو تقدیم استاد خودم کنم
  10. 2 پسند
    سلام این دزدگیر روی ماشین نصب بود( SD V1 مدل 88) و در حال حرکت دایم قاطی میکرد و آژیر می زد بلاخره امروز فرصت شد همه سیماشو کندم و مسیراشو یادداشت کردم تا دزدگیر مناسبتری پیدا و نصب کنم دو تا سوال از دوستان مطلع دارم 1- این سوییچای لادری (دربهای جلو) رو نصابها با دزدگیر نصب می کنند یا از فابریک روی ماشین هست؟ 2-این سیم سبز رنگ ضخیم تو سوکت مشکی سمت راست تصویر(رگه زرد داردو زخمیش کرده بودن و انشعاب گرفتن) زیر فرمون چیه که سیمهای سوییچهای لادری تصویر قبل بهش وصل شده بود؟
  11. 2 پسند
    برند سرکان فیلتر بنزین هاش خوبه استفاده کن خارجی هم همون ال 90 یکی هست میتونی بری نمایندگی سایپا پارس خودرو فیلتر بنزین ال 90 بخری که البته دقت کن مارک رنو باشه
  12. 2 پسند
    سلام بیشتر هانکوک های موجود در بازار مدل گل optimo me02 هستند و سامر و تو ایران هم خیلی دنبال 4 فصل نگردید چون تو خیلی از مناطق ایران یکی دو فصل بیشتر وجود نداره. این مدل گل هم امتیازات بالایی تو رانندگی هم در محیط خشک و هم تر گرفته و بیشتر از اون هم تو شرایط آب و هوایی ایران نیاز نیست مگر اینکه دائم تو برف بخواهید رانندگی کنید که لاستیک های مخصوص دیگری باید تهیه کنید. کومهو هم چند مدل لاستیک خوب داره که اون ها را هم میتونید تهیه کنید.
  13. 2 پسند
  14. 2 پسند
    باتری سوزوکی از کارخانه معظم سپاهان باتری وطنی! گرفتم 195 تومن!! 66 آمپره. به نظر سوزوکی کارخونش سمت سنگاپور اون طرفها باشه. تو شهرستان باتری کره ای مارک دلکور و پوما جالب بود گیرم نیومد!! ما هم گیر بودیم حتی نمیشد ماشین خاموش کرد (چون بعدش دیگه استارت نمیخورد) دیگه توفیق اجباری شد تولید ملی و اشتغال داخلی رو حمایت کنیم چند تا مارک دیگه هم بود ولی با این برچسهایی که رو باتری ها میزنن به نظر میاد همون خارجی ها هم تولید داخل باشن
  15. 2 پسند
  16. 2 پسند
  17. 2 پسند
  18. 2 پسند
    حتی با سیم گیج ۸ هم میشه اینکارو کرد و ماشین هم استارت میخوره ولی ۱.۷ افت میکنه ولتاژ و به نظرم طولانی مدت به یاطری اسیب میزنه و هرچی سیم ضخیم تر باشه و افت کمتر مسلما فشار رو باطری کمتر خواهد بود. دوستان خودشون میدونن چی انتخاب کنن ما تسلیم🙌
  19. 2 پسند
    یه خورده تو ریلش گشاد شده! باید صندلی باز بشه و از بغل های ریل با ضربه چکش یا فشار اچار لوله گیر یا انبر قفلی بزرگ ریل رو ترمیم کرد.
  20. 1 پسند
  21. 1 پسند
    سلام دوستان اگر در ارومیه یا سایر شهرهای استان، مکانیک کاربلد سراغ دارن لطفا بنویسن. خیلی ممنون
  22. 1 پسند
    همه اینارو بازم قبلا گفتم بخدا سیستم تعلیق 206 مربوط به سال 1990 هستش و انتظاری که شما داری (هم ارتفاع و هم نرمی و عدم کوبش) روی یه سیستم تعلیق دابل ویش بون در جلو و مولتی لینک در عقب ممکنه نه مک فرسون و میل پیچشی ... به هرحال اگه مشکل مالی نداری کمک مانرو + فنر اپکس یا کمک ماندو + فنر اپکس یا مد بعدش NSB Kds K12 + فنر مد (Mad) یا لنزو (من خوشم نمیاد از کیفیتش ) بعدش امید فنر 34 + کمک فابریک اینا به ترتیب هزینست ، هرچی بیشتر کیفیت سواری بالاتر ضمنا شما اول باید رینگ و لاستیک رو بندازی بعد ارتفاع رو دستکاری کنی بعدشم من کوبش رو با ارتفاع فابریک نمیتونم درک کنم ، حتما کمک ها بی کیفیت هستند یا خراب
  23. 1 پسند
    پیشنهاد میکنم این کارو انجام ندید استارت ماشین در لحظه اول حدود 1 کیلووات توان لازم داره که یعنی 80 امپر در لحظه نیاز داره که برای انتقال این جریان از عقب به جلو حداقل به سیم گیج 0 نیاز دارین که 0.3 ولت اختلاف ایجاد میشه تو این مسیر در حالی که در حالت فابریک چیزی حدود 0.03 ولت اختلاف ایجاد میشه که 10 برابر کمتر هست. کابل هم هرچی کلفت تر باشه مقاومتش کمتر میشه و فشار کمتری رو باطری و خود کابل اعمال میشه و بنابراین حتی بهتره از سیم گیج 0000 استفاده بشه ولی در مجموع بهتره این کار انجام نشه
  24. 1 پسند
    سلام بله میشه! اگه باطری معمولا هست و مصرف کننده خاصی ندارید سیم گیج ۲ کافیه. برای منفی میشه از بدنه همون صندوق گرفت ولی بهتره یه کابل جدا برای منفی موتور هم تهیه کنید.
  25. 1 پسند
    سلام دوستان این تاپیک از این پس فعالیت خودش را به صورت محکم تر اجرا خواهد کرد
  26. 1 پسند
این صفحه از پرچمداران بر اساس منطقه زمانی تهران/GMT+03:30 می باشد