تمامی فعالیت ها

این جریان به طور خودکار بروز می شود   

  1. ساعت گذشته
  2. مرسی که انقدر توضیحات دقیق و کامل دادید، فردا میخوام ببرم ماشین رو بگم کمک های جلو رو هم دوباره باز کنه تست کنه و یک بار هم رینگ فولادی ببندم رو ماشین با اون تست کنم.
  3. امروز
  4. سلام اتکان بیشتر مثل اظافهکردم مکمل وقرص و....اونم بخاطر نوع موتور باعث خودسوزی میشه دلیلش اینکه وقتی موتوری نسبت تراکم 11.5داره پیستون اون فرق داره حجم جابجایی کورس پیستون فضای داخل محفظه احتراق کمتر ووقتی پیستون درحالت فشرده هست انفجار بیشتری رخ میده ---- اما زمانی که ما یه اتکان اظافه کنیم این RONافزایش پیدا میکنه و خودسوزی بوجود میاد وصدای خاصی داره --مثل این میمونه شما تمام شمعها را باز کنید وداخل احتراق اسپری انژکتور شور بزنید یا از دهانه تراتل اضافه کنید موتور روشن میکنید میبینید صدای انفجار خاصی شنیده میشه چون اتکات اون بیشتر شده اتکان پایین یعنی ضعیف بودن انفجار درنتیجه گزینه ناک رخ میده
  5. سلام آیدین جان برای tu3 اوایل 20-50 توصیه میکردند و الان 10-40. به نظر من 10-40 گزینه بهتری هست. من خودم 13 ساله توی یک مدل 84 توتال 10-40 ریختم هنوز هم موتور سالمه و دست بهش نخورده. در مورد حجم روغن هم چون روغن را خودم تهیه میکنم و حوصله بحث با تعویض روغنی را ندارم هر مقدار لازم هست را ته قوطی میگذارم میگم همون را بریزه.
  6. سلام داخل اتاق ماشین منم همچین صدایی میومد هر کسی مینشست داخل ماشین یه قسمت رو نشون میداد که صدا از اونجا میاد یکی میگفت از داخل درب سمت راننده ست یکی میگفت از قاب کولر میانی خلاصه آخر صدا رو پیدا کردم زیر صندلی راننده وسط یه تسمه ست که دو طرف پایه صندلی رو به هم متصل کرده که پرچ شده کارشم این که وزن اضافه روی صندلی رو مهار می کنه که فشار بیش از حد به فنر ها نیاد ابر صندلی خراب بشه اون تسمه تو دور موتوری که شما اعلام کردین صدای لرزش میومد بیشتر هم دنده 2 به 3 صندلی رو باز کردم دیدم هر طرف جای سه تا پرچ هستش ولی متاسفانه یه دونه پرچ شده و دوتای دیگه رو نزدن خودم دوتا هر طرف رو پرچ کردم صدا قطع شد قبلش برای پیدا کردن صدا قاب کیلومتر رو باز کردم . پنل وسط داشبورد رو باز کردم . قفل کمربند ها رو باز کردم کلا صدای تو مخی بود حالا شاید مشکل شما هم همین باشه اون تسمه رو نگاه کنید ببینید لرزش نداشته باشه
  7. سلام به همگب.دیروز رفتم چراغ عقب 207 جدید گرفتم نصب کردم.به نظرم خیلی خوشگه و حسابی میپسندم.فقط یه مشکل وجود داره اینه که راهنما میزنم تنتد تند میزنه. یکی بهم گفت برق ماشین 12 ولت و چراغ رانما چون ال ای دی هستش برقش 6 ولت به خاطر همین تند تند میزنه.کسی راهی داره یا تجربه ای داره در این مورد؟ چه کنم؟
  8. اکتان بیشتر باعث خودسوزی؟ اکتان پایین باعث خودسوزی میشه ها
  9. سلام حتما روغن هیدرولیک تهیه کن بعد حرکت کن که اگه دوباره کم کرد پر کنی از همون روغنی بگیرید که تو پمپ ریختید اگه اطلاع دارید که چی استفاده میکنید . تعویض اونم کار هیدرولیک کار ها هست میتونی از ایساکو بخری ولی اگه فقط بست شل شده که نیازی به تعویض نیست . اگه مشکل رفع نکنی ماه و ستاره اون به اصلاح خط میوفته
  10. درب اصلیه اورجینال خیالت راحت منم همینو خریدم بستم البته 15 تومان بهت فقط گرون داده وگرنه جنس اصل تا چندین سال خیالت تخت بابت کیفیتش
  11. استفاده کردم 2 سال قبل سوپر رانا 5 30 قبلش هم رویال پلاس ایرانول میریختم با 5 30 سوپر رانا صدای موتور سوپاپ ها خیلی بیشتر از زمانی شده بود که 5 40 رویال پلاس میریختم دو سری هم پشت هم 5 30 ریختم ولی پشیمون شدم دیگه استفاده نکردم . این تجربه خودم بود
  12. سلام اشکان جان خوبی ؟ راجب مشکلت جایگاه که بنزین زدی دولتی هست بهترینه خیالت تخت بهترین بنزین داره . شما دیاگ بزن ببین پاشش روی چند هست ؟ شما مدل پاشینت پایینه اگه انژکتور ها را سرویس نکردی باز کن شستشو کن اول ریل سوخت تمیز کن . ایسو ماشینت ببین ورژن برنامه اش برای یورو 2 هست یا یورو 3 اگه یورو 2 بود میتونی به یورو 3 آپدیت کنی با بنزین سوپر هماهنگتر هست جدوال سوخت پاشش روی اون برنامه تغییر کرده با سوپر بهتر جواب میده . ماشین شما باید استیپر موتور داشته باشه بر عکس مدل بالا ها که ندارن از عملکردش سالم بودنش هم اطمینان پیدا کن فشار پمپ بنزین هم بررسی کن هیتر گرم کن سنسور اکسیژن هم با دیاگ چک کن ببین سالمه مشکل اون استارتت باید رفع بشه
  13. تسمه دینام 1568 و 1565 اپی بلت آلمان و دایکو ایتالیا قیمت دونه ای 80 لامپ پایه h1 مخصوص مه شکن 206 نور طلایی مناسب برای آب هوای مه آلود بارونی ساخت کره اورجینال قیمت 60
  14. دیروز
  15. البته اگر نماینده ایساکو باشه نمیتونه قیمت رو بالا بگه اونم برابر. من پیشنهادم اینه که شما با پیامک قیمت رو بگیرین، بعد یه سر برین بگین احتمالاً قیمت جنس رو اشتباه کرده و پیامک ایساکو رو هم نشونش بدین . شاید توجه بشه و حداقل 2برابر حساب نکنه . ما عادت کردیم متاسفانه هرچیزی که بگن بپذیریم و چیزی نگیم . بالاخره باید تمرین کرد که نه حق کسی رو بخوریم و نه اجازه بدیم حقمون رو بگیرن . من به شخصه همین روش رو دارم . چون یه جنس رو 2برابر گرفتن خیلی بی انصافیه . شاد باشین و موفق. این هم لینک همراهان یدک و ایساکو : http://www.hamrahanyadak.com ؛ http://www.isacoyadak.com/
  16. ممنون آیدین جان.محل مورد نظر همون شلنگی هست که از یک سمت به زیر مخزن هیدرولیک با بسط فلزی که با پیچ گوشتی شل و سفت میشه و از طرف دیگه به لوله فلزی پرس شده هست.روو دینام نریخته اصلا،تعویضش کار کی هست؟شلنگ و جنس خاصی داره؟از کجا باید بگیرم؟
  17. برای tu3 هم 5-40 توصیه شده؟ استفاده از 20-50 منع نشده؟ اخه من هر وقت میرم تعویض روغنی میخوام توتال 7000 10-40 بریزم میگن 10-40 برای تیپ 5 و تو باید توتال 5000 یا 20-50 بریزی یه ساعت باهاشون چونه میزنم که بابا 10-40 بریز کاریت نباشه تازه برای 3.250 با فیلترم گوش نمیدن میگن باید 3.5 بریزی یا حتی 3.75 بریزی
  18. سلام ممنون دوست عزیز،این مورد رو نمیدونستم که قیمت رو میشد چک کرد، آخه نمایندگی قطعات ایساکو بود،قبلا ها میزدن تو سیستم قیمت میگفتن الان دیگه همینجوری میگن، قاعدتا باید قیمت هاشون همه یکی باشه ، حالا تجربه شد واسه دفعات بعد کد قطعه رو چک کنم اول. بعد از نمایندگی های دیگه خرید کنم. ممنون از راهنماییت
  19. سلام بله مادیفای شده صدایی که از اگزوز یا موتور داخل اتاق شنیده میشه رو زیاد میکنه و صدای موتور زیاد میشه من قبلا امتحان کردم صفحات قبلم بخونید همه به این موضوع اشاره کردن 120 هزارتا ام اصلا زیاد نیست برای کاتالیزور و من ماشین 84 با 250 تا دیدم هنوز کاتا سالم بود کیپ شدن کاتالیزور به خیلی چیزها بستگی داره باید اول صدای اگزوز توسط یه اگزوز ساز شنیده شه اگه مشکوک به کیپ بودنه باز شه تا مطمعن شید ولی به هر حال اگه از کیپ بودن کاتالیزور مطمئن بودید برای اینکه ماشین بهتر نفس بکشه روی همون کاتای خراب خودتون چنتا سوراخ با مته شماره 10-تا 12 میلیمتر 3-4 تا سوراخ روی شبکه های کاتالیزور ایجاد کنید بعد کاتالیزور رو با اب بشورید که براده هاییی که بر اثر سوراخ شدن ایجاد شده با اب بیرون بیاد بعد ببندید رو ماشین اینجوری هم خرجتون خیلی کمتر میشه و بیخودی پول کاتالیزور مدیفای نمیدید و هم صدای اگزوز و موتور تغییری نمیکنه و چون شبکه های کاتالیزور مقداریش هست ممکنه در تصفیه هوا ام تاثیر داشته باشه
  20. سلام وقتی روغن هیدرولیک کم میشه فرمون اون صدای قیژ رو میده با کمی رانندگی شاید مشکلی پیش نیاد ولی یه روغن بخرید اضافه کنید بهتره حتما به مکانیکم نشون بده نمیدونم منظورتون از بست چیه کدوم شیلنگ روغن میداد؟ اونی که یه تیکش پلاستیکیه شیلنگ فشار قوی ؟ و از بالا با مهره بسته میشه به پمپ؟ یا اون شیلنگ المینیومی فشار ضعیف و بگشت؟ که از زیر بسته میشه به منبع پمپ هیدرولیک؟ اون از زیر یه بست پرسی یه بار مصرف داره در صورت ایراد اونو برمیدارن و بست کمربندی میزارن فکر کنم منظورتون اون بست کمربندیه که شل بوده و شیلنگ کمی در اومده بوده یا لبه شیلنگ سوراخ یا پارگی داره روغن داده؟ به نظر من یه اسپری موتور شور بگیرید تمام پمپ و شیلنگو اسپری بزنید و با دستمال خشک کنید دینامم تا جایی که میتونید با دستمال روغناشو تمیز کنید وگرنه ممکنه بسوزه الانم دینام حدود 800 هزار تومنه حواستون باشه بعد که به کلی روغنارو تمیز کردید چک کنید ببینید بازم روغن نشت میکنه به هر حال نشت روغن هیدرولیک خیلی خطرناکه اولا چون دینام دقیقا زیرشه هم میتونه دینامو بسوزونه هم با اتصالی کردن دینام ممکنه اتیش بگیره روغن هیدرولیک خیلی قابل اشتعاله روی منیفولدم بریزه دود میکنه و اون دود مثل گاز قابل اشتعاله با کوچکترین جرقه ای مشتعل میشه کلا خیلی از اتشسوزیهای 206 از همین نشت روغن هیدرولیک بوده جدیش بگیرید
  21. جالب داستان هم اینه که تمام اون قطعات رو خود ایساکو جداگانه برای فروش داره . همون عایق رو قیمتش تو سایتش زده . عایق حرارتی پمپ هیدرولیک فرمان نوع خودرو: پژو 206 شماره فنی: 1140103107 قـیمـت: 544,997 ریال افزایش قیمت
  22. این هم از سایت ایساکو هستش. البته قیمت !!! بازهم جای شکرش که قطعه گرفتین و مشکل حل شد . درب منبع انبساط آب رادیاتور نوع خودرو: رنوتندر شماره فنی: 1701400605 قـیمـت: 152,597 ریال سلام ترک سیلندر تو کدوم قسمت ایجاد شده؟
  23. سلام دوستان وقت بخیر.امشب ماشین دم در پارک بود خواستم بزنم پارکینگ که فرمون و چرخوندم دیدم صدای قیژ میده حدس زدم از روغن هیدرولیک باشه چک کردم خالی بود مخزن و نگاه کردم زیرش روغن ریخته و سینی کلا چرب شده.بیشتر دقت کردم دیدم شلنگی که وصل شده به مخزن سر تاسر خیسه روغنه.بستش و کمی جابجا کردم و دوباره سفت کردم، آیا باید روغن بریزم بعد ببرم تعمیر گاه یا مسافت کوتاه میشه رانندگی کرد، و اینکه ب نظر شما شلنگ باید تعویض بشه یا اینکه همون بسط شل شده بوده،چون چند وقتی بود ب دلیل مشغله چک نکرده بودم ولی امشب کامل خالی شده بود و سینی و کف خیابون خیس بود.ممنون میشم نظرتون و بفرمایید با تشکر
  24. سلام اصل بودنش فکر کنم اصل باشه و خدارو شکر مشکلتون حل شد. البته اون قسمت هاشور مشکی رو براشین و یا با دوربین گوشی یا 4 ردیف از بالا به پاینن که شماره های 4 رقمی هست، به شماره300031 که وی بسته هم شماره پیامک رو نوشته؛ پیامک بزنین براتون اصل بودن جنس همراه با قیمت همون موقع ارسال میشه . البته درب منبع ال90 با 206 یکی هست ولی درب قدیمیتون رو هم اگر واشر دورش خراب باشه، میتونین عوض کنین و استفاده بشه . موفق باشین و سپاس از اطلاع جهت بقیه دوستان و نیز خود بنده. سپاس
  25. ر از نبودنشه مثل محافط حرارتی که بین منبع هیدرولیک و منیفولد قرار میگیره و بعث میشه حرارتی که از منیفولد به پمپ هیدرولیک میرسه کمتر شه یا همون تکه پلاستیک روی کمک شاگرد که تو تایپیک قبلی بحثش بود یا گل پخشکنهای پشت گلگیر به هر روی بدون اونها ام میشه ماشین به کارکردش بدون عیبو ایراد ادامه بده ولی بودنش بهتره
  26. سلام البته مدل های تا 85 ظاهراً قاب هدایت هوارو داشتن و نمونه اورجینالش هم هست که قیمتش بالاست . طراحی داخلی زدن و البته از روی نمونه اصلی . ایساکو هم داره که چون با چند نرخ مختلف هست و یکیش با اختلاف زیاد نسبت به بقیه که شاید اون اصل باشه . نمیدونم ولی تنها مزیتی که به نظر من می تونه داشته باشه زمانی که لنت درگیر و آزاد میشه، این قطعه کاربردش باید همین باشه که هوا رو بیشتر به سمت دیسک و لنت بده و زودتر خنک بشه . البته در حد کم و نه خیلی زیاد .
  27. بله هزار خاری و دسته موتور عوض شدن نو هستن و چک شدن، وقتی میخوام از N یا P دنده عقب بزارم دور موتور حدود ۷۵۰ هست بازم تقه میزنه البته از N به R کمتره، سلکتور هم دقیق تنظیمه
  28. والا من ۲۰۶ های زیر ۸۵ رو که دیدم همگی داشتن سلام، متفرقش توی ملت زیاده، بد نیستن ولی به دل من نشست، اورجینالش خیلی صاف و فیت میشینه، ایساکو نداره، بیشتر اپشن فروش ها دارن توی اینستا هم سرچ کنید دارن
  1. نمایش فعالیت های بیشتر