تمامی فعالیت ها

این جریان به طور خودکار بروز می شود   

  1. ساعت گذشته
  2. در دمای عملیاتی موتور روغن به ماکزیمم گرانرویش میرسه مثلا برای 5-40 به 40 و 5-30 به 30 تبدیل میشه. حالا باید رفتار را درگرانروی 30 و با 40 بررسی کرد که کدم بهتر هست؟!
  3. بله درسته ۵-۳۰ واسه tu5 خوبه و مشکلی نداره از طرفی ۵-۳۰ و ۵-۴۰ و ۱۰-۴۰ تو دمای کاری موتور ویسکوزیتیشون تقریبا یکسان هست.
  4. اپدیت گیربکس نیست والا نمیدونم برنامه خورده و ... روغن مناسب این گیربکس یا هرگیربکسی باید با دمای هوای گرم تهران و... بخونه اونم شاخص ویسکوزیتی داره که مشخص میکنه و تنها برند ادینول وموبیل و... ملاک نمیشه شما ببین ویسکوزیتی روغن با عدد بالاتر چیه اونا بخر
  5. من این بحث اپدیت گیربکس رو هرجا رفتم پرسیدم گفتند نیست و از این حرفا در مورد روغن میشه به من بگید دقیقا روغن مناسب این ماشین چیه ؟ تشکر
  6. دوست عزیز شما چرا عذرخواهی میکنی -شما هم مثل ما اومدید به این سایت تا حدودی مشکل ماشین مشخص بشه - این تایپیت برای سوال وجواب کردن هست مشکلی نداره اقا صادق هم مطلب مهمی را اشاره کردن البته ارتباط با این تایپیت نداره ولی مهم نیست اگر تقه در زمان گرم بودن رخ میده یا روغن گیربکس ویسکوزیته پائینی داره که طبق بررسی همین مورد هست یا فن ماشینت درست عمل نمیکنه یا مسیر خنک کاری مشکل داره اگر عیب یابی برق وسلونوئید ها نشون نمیده میتونید گیربکس را اپدیت کنید شاید حل بشه
  7. نه بابا نترس یه تستی بزن روی حالت اسپورت ببین چند میزنه دیشب من زدم 11 شد
  8. امروز
  9. اماده نصب
  10. من از دوستان عذر میخام من صفحات قبل رو خوندم چیزی دستگیرم نشد 6 لیتر عوض کردم
  11. سلامت باشید انشاالله عمر استاد مستدام باد... در خصوص دمای موتور اول اینکه وقتی شما با ماشین حرکت میکنید و بعد جایی پارک میکنید و دوباره میخواید حرکت کنید ، دمای موتور بالای 50 درجه خواهد بود(بازم بستگی به میزان توقف داره) و در این دما بحث روغن 30-40-50 کلا منتفی هست. میمونه وقتیکه موتور کاملا خنک هست و دمای محیط میشه ملاک و توقف هم بسیار طولانی بوده دمای زیر کاپوت خنک تر از دمای بالای کاپوته در صورتی که ماشین زیر آفتاب باشه.( بحث دمای آفتاب و سایه...از طرفی چون کاپوت محیطی باز است بحث گلخانه ای هم ایجاد نمیشه که دمای اون بیشتر از دمای محیط شه) در صورتی هم که ماشین در سایه باشه هر دو تقریبا هم دما هستند. در بحث روغن 5wX بنده هرجا که رجوع کردم و مطالعه کردم اون X رو بیشتر در ضخامت لایه و فیلم روغنش در دمای 100 درجه بحث بوده و شده که فیلم 30 نازک تر از 40 هست و 40 نازک تر از 50 و تقریبا در هیچ بحثی اهمیت این دمای محیط و اینکه 30 مال سردسیر هست و 40 مال گرمسیر یا معتدل نبوده. بحث فیلم روغن هم بر میگرده به طراحی قطعات و کیلیرنس اونها و قطعا قبول دارم که روغن 40 فیلم ضخیم تری میده اما افیشنسی کمتری خواهد داشت و اینکه تا چه حد فیلم روغن مجاز خواهد بود رو تنها سازنده میتونه تعیین کنه که استفاده از 5w30 رو مجاز دونسته. به هر حال همانطور که پیش تر گفتم با روغن 5w30 رفتار موتور ماشین من به طور کامل عوض شده و بسیار بسیار راضی هستم و یک اصل در نگهداری و تعمیرات وجود داره که میگه به چیزیکه داره به خوبی کار میکنه دست نزنید و من فکر میکنم موتور ماشینم کاملا بی نقص داره با این روغن کار میکنه چه از نظر صدا، چه از نظر توان، چه از نظر مصرف سوخت و چه از نظر مصرف روغن. موفق و موید باشید. خود پژو میگه 5w30 مجازه برای استفاده، با علم به اینکه میدونه چی ساخته و میدونه فیلم 5w30 چقدره این پیشنهاد رو داده. درسته؟!
  12. مرسی حالا شما راضی هستین؟؟؟ بنظرتون ارزششو داره عوض کنم تا نرمتر بشه یا اصلا فایده نداره باید کمکارو عوض کنم؟؟؟والا یه تیپ 6 مدل88 داریم اون اصلا یه جور دیگس وقتی از تیپ5 سوار تیپ6 میشم انگار از پراید سوار سمند شدم
  13. یادم نیست و من با حالت درایو بدون اسپرت بدون لانچ کردن بالا 13 شد یادمه بازم مطمئن نیستم توی کفی البته نمیدونم با تیپ ترونیک و لانچ کردن چند بزنه به خاطر گیربکس همیشه میترسم فشار بیارم الانم که با همین کارکرد کمش کمی رفتار هاش عجیب شده و میترسم دستش بزنم مبادا بدتر بشه
  14. چی بگم!!! این هم ایده ایست!!!!
  15. دمای هوا یه طرف قضیست. روغن ۵-۳۰ فیلم روغن نازکتری داره نسبت به ۵-۴۰ و ۵-۴۰ هم نازک تر از ۱۰-۴۰. روغنی باید انتخاب بشه که فیلم مناسبی واسه موتور ۲۰۶ تشکیل بده.
  16. باشه چشب ببخشید اقا صادق من اصلاعاتی که داشتم قبلا نوشتم من سوال خاصی نپرسیدم فقط نوع روغن و ویسکوزیته پرسیدم که چه دمایی داره تاثیر گذار هست وبعد مدل ماشین که L90 هست من هم گفتم قبلش صفحات قبلی را بخونید شاید به مسائل مشابه گفته شده ارتباط داشته باشه که نمیخونن دوستان دیگه هم سوال میکننن تنها من نیستم به نظر شما بدون سوال نوع روغن و.. چه سوالی بپرسیم ؟ شما بفرمائید ما هم میگیم چشب اطاعت میکنم
  17. گیربکس که DP2 هست تا جایی که اطلاع دارم البته بهینه شدهAL4 میشه دستگاه عیب یاب این گیربکس با لپ تاپ به نام CLIP نام داره و یه برگه عیب یابی هم بهتون میدن قبلش شاید روغن دیگه کهنه شده بوده شما 3 لیتر عوض کردی ؟
  18. دوستانی که ماشین اتومات دارن 0 تا 100 را چند ثانیه میزنید ؟
  19. بله گیربکس AL4 هست اخه قبل تعویض زوغن هم مشکل بود
  20. خب الان اینا که گفتید درست ولتاژ پمپ بنزین چقدر باید باشه؟ چطور اندازه بگیرم؟ اگر درست نبود چی کار کنم؟ ولتاز مپ سنسور هیچ ربطی به مقدار اکسیژن جو نداره - اکسیژن رو اگر قرار باشه مپ اندازه بگیره و ولتاژ رو تغییر بده که دیگه اسمش مپ نبود کم یا زیاد بودن اکسیژن رو سنسور اکسیژن اندازه میگیره -فشار رو مپ اندازه میگیره = این دو تا پارامتر رو ای سی یو میگیره و مقدار زاویه دریچه گاز رو دستور میده NFU هم رو تیپ شش نداریم
  21. سلام به عزیزان خبر ویژه بعد از تاخیر طولانی و درخواست های مکرر دوستان لازم دونستیم هرچه سریع تر صفحه ی اینستاگرام خودمون رو راه اندازی کنیم و دیروز استارت صفحه خورده شد پیج اینستاگرام مارو دنبال و همراهی کنید و دوستان خودتون رو به مامعرفی کنید برای مشاهده نمونه کارها و خبر ها تخفیفات دوره ای طرح ها میتونید به ادرس اینستاگرام ما a206tun و جهت سوالات و قیمت و ثبت سفارش به آیدی تلگرام @ArminTUN مراجعه کنید
  22. جناب CADILAC شما این تاپیک هرکی هر چی مینویسه شما هم میاد چندتا سوال دیگه مینویسید و آخرشم یه اطلاعات کلی و مبهم مینویسید اینجوری کلا تاپیک بی فایده میشه
  23. فقط من موندم موقع بارون میخواد چیکار کنه😂 در صندوق‌چی؟!الان چی به چیه
  24. فکر کنم بشه پرچ های دستگیره در رو از بیرون که زیر دستگیره هست با مته سوراخ کرد و در اورد تا بشه به قفل دسترسی پیدا کرد.اگه نشه نهایتا باید یه رودری به جون بخرید و رودری رو از قسمت پارچه ای پاره کنید تا به قفل بشه دسترسی پیدا کرد
  25. شما L90 داری گیربکس ماشینت چه مدلی هست ؟ قبلا هم گفتم این ادینول ویسکوزیته پائینی داره در هر دومدل که کدش را نوشتم حتی از موبیل هم کمتره گیربکس AL4 نصبه ؟ گیربکس L90 با کد Dp2 هست با تورک کانورتر بهینه شده و تفاوت در EGS و نرم افزار همچنین با موتور K4M
  26. اینو هم در نظر بگبرید که روغن های نیمه سینتتیک و تمام سینتتیک نسبت به روغن معدنی پایداری حرارتی بسیار بهتری دارند و محافظت بیشتری از موتور میکنند پس غلیظ بودن روغن همیشه به معنای محافظت بیشتر نیست
  27. من ۲ ماه پیش حس کردم ماشین داره بد دنده عوض میکنه کیلومتر۲۳۰۰۰ تعویض روغنی که بوذم گفت برای روغنه و عوض کن تعوبض کردم فرقی نکردم رفتم نمایندگی گفت بیار ساعتی رو سرویس کنم ماشین رو گذاشتم ساعتی رو سرویس کنه سرخود شیربرقی عوض کردند و ماشین هیچ فرقی نکرد ماشین ال۹۰ اتوماتیک مدل ۹۴ هست به خدا تو دفترچه هیچ حرفی از روغن نزده من ادینول زرد ریختم
  1. نمایش فعالیت های بیشتر