تمامی فعالیت ها

این جریان به طور خودکار بروز می شود   

  1. ساعت گذشته
  2. راستش انقدر تنوع زیاده که انتخاب بهترین گزینه در رنج قیمتی خاص خیلی سخته. بالاخره من نفهمیدم، مرجعی هست که به صورت علمی و حرفه ای بهترین ها رو معرفی کرده باشه؟ چون هر چقدر هم دوستانی مثل شما بگن فلان مدل خوبه، قطعا هم سلیقه خودتون دخیله، هم اینکه همه مدل ها رو بررسی نکردید. کلا صدا هم که سلیقه ای هست. اگه یه مرجع بین المللی مثل یورو ان کپ که تست ایمنی ماشین ها رو می گیره، در زمینه صدا می شناسید معرفی کنید، ممنون میشم.
  3. بله ادیسانه که خیلی هم سازنده خوش ساخت و حرفه ای هست اللخصوص امپ هاش.من خودم تمام امپ هام ادیسانه که حتی سری های پایینش هم عالی هستن.کامپوننت هم پرسیژن هلیکس هست و ترکیبش با ادیسان خیلی خوبه. اون کامپوننتش هم داشتم که پشیمونم فروختم چون واقعا صداش از قیمتش بیشتر میرزید.
  4. مال آدیسونه درسته؟ آدیسون که دیگه بابا آخر سیستم و صداس مخصوصا آمپ هاش
  5. سلام اقا نعیم متوجه نشدم مخالفت منظورتون چیه؟---نظرتون درمورد بنده اشتباه برداشت کردید -این سایت جهت راهنمایی هست نه بحث ومتلک گفتن و...ببخشیدمثلا بنده به شمابگم کند ذهن باشی-اینقدر پر رو هستی و....شما چه برخوردی با من میکنید؟--به نظرت این میشه مخالفت ؟یا هیچ جوابی نداریم ؟الان من چی بنویسم برای این جواب ؟ البته جسارت نمیکنم اما شما بجای نقل قول بنده که چیز خاصی نگفتم ونه توهین کردم -نه متلک انداختم --اگر میخواهید تذکر بدید به کسایی بدید که مطالب توهین امیز مینویسن - یا شما برای بنده نوشتید = شما همیشه پست ها و جوابها رو نقض میکنید و میگید درست نیست در حالی که خودتون هیچ جوابی ندارید.حداقل اگه پست و جواب شخصی رو میگین غلطه خودتون درستش رو بگید نه اینکه بی دلیل مخالفت کنید. من جواب خاصی براتون ننونشتم که توهین امیز باشه و...اما از مطالب دیگه شما استفاده کردم --حالا این موارد هم تجربه و نظر شماست مشکلی نداره ونباید بیام صد تا کلمه خاص اضافه کنم وجواب شما را بدم --درست نیست --وشخصیت هرکسی فرق داره مشخص میشه دنبال چی هست این سایت هم جهت راهنمایی هست کسی هم ضمانت نمیکنه که صددرصد مشکل از اینه یا نه --البته مواردی بوده مشکل حل شده اونها هم میتونید بخونید --نه اینکه بگیه همه مطالب شخص اشتباهه و.. درمورد جواب چندین موارد دراین مورد دخیل هست باید تست بشه و گفتیم ومیتونید بخوانید ودوستان هم گفتن ---هم تیپ 2داشتم وهم تیپ6و این مورد را نداشت ودوستان هم الان دارن البته تیپ 6و sd این مورد را ندیدم --البته درهوای گرم منبع عقب هم خودرو داشتم حتی در یه شیب جلوی ساختمان ماشینم افتاد منبع ترک خورد حتی صدای موتور هم عوض شد اما دود سفید یابخاری نداشتم ممنون از لطف شما
  6. دوستان ادرسی برای تعویض روغن ترمز در تهران سراغ دارند
  7. خب اگه میان رده بخواین از هلیکس باید سری پرسیژن یعتی p62c بخرید و از گلیدن sqx یا با ارفاق سری rs اگه بنا به rs باشه که خب p62 بهتره و اگه sqx باشه باید گوشی بدین صدای جفتشون رو.نظر شخصی خودم روی p62c هست یه گزینه دیگه هم هست که روش فکر کن که صدای خوشگلی داره و قیمتش هم فک کنم مناسب باشه voce k6 که اگه پیداش کنی خیلی ارزندست.
  8. شما همیشه پست ها و جوابها رو نقض میکنید و میگید درست نیست در حالی که خودتون هیچ جوابی ندارید.حداقل اگه پست و جواب شخصی رو میگین غلطه خودتون درستش رو بگید نه اینکه بی دلیل مخالفت کنید. کاتالیزور که قطعا میتونه دخیل باشه چون یکی از محصولات احتراق اب هست که در دمای بالا بخار میشه و میاد بیرون پس نمیشه گفت کاتالیزور ذخیل نیست. ترک خوردن منبع یا این موارد هم میتونه دخیل باشه چون اگه ترک یا راه ورودی وجود داشته باشه خیلی راحت اب میتونه نفوذ کنه داخل منبع و به مرور با حرارت اگزوز بخار بشه و بیاد بیرون. اینی که میگید موتور سالم بخار نداره خب با تعاریفی که دوستمون کرده موتور مشکلی نداره و اب هم کم نمیکنه پس دلیل دود سفید رو بگید نه بی دلیل مخالفت با پست هایی که در نهایت میتونه باعث مشخص شدن دلیل مشکل بشه
  9. فکر کنم فشنگی ۷.۴.۴ با ۷.۴.۵ فرق میکرد البته واقعا مطمئن نیستم
  10. ممنون می شم راهنمایی کنید،که خودم درستش کنم
  11. امروز
  12. با سلام خدمت شما دوست عزیز تشکر از مطالب خوبتون ماشین من دویست و شش تیپ پنج هستش و مدل هشتاد و چهار . ماشین من شتاب و سرعت خوبی داره ولی به دلایلی از نمونه های مدل هشتاد و چهار خودش عقب میفته ( در نهایت بعد از باز کردن گیربکس دیدم که فلایویل اینه شده که به گفته برخی از مکانیک ها باعث کم شدن کشش و شتاب میشه ) با توجه به این مورد دنبال فلایویل استوک اصلی هستم که عوضش کنم . از طرف دیگه کشش دنده دوی ماشین من کم شده قبلا در دور 6000 سرعت 90 بود الان 80 هستش که امیدوارم با تعویض یا سبک سازی و تراش سطح فلایویل این مشکل حل بشه . سبک سازی مشکلی ایجاد نمیکنه در عمل حالا فکر میکنم گیربکس ماشین من 1460 باشه البته باز دقیق نمیدونم . کشش دنده پنج زیاد جالب نیست . حالا به این فکر هستم که گیربکس مثلا 1359 رو روی ماشین بندازم (( حالا ایا این گیربکس که باعث شتاب بیشتر میشه میتونه شتاب خ تا 100 رو در حد یک ثانیه بهتر کنه یا خیر ؟ کشش تا دنده چهار به چه صورتی هستش ؟ به گفته برخی فروشندگان این گیربکس کشش هر دنده کم میشه و سرعت نهایی کم میشه این مقدار در عمل چقدر هستش ؟ ایا ارزش نصب داره در کل ؟ ماشین برای رانندگی شهری هستش و لوازمی روی ماشین نیستش و هدف ی مقدار بهتر شدن شتاب هستش . گیربکس دست چین شده چه نظری دارین شما برخی افراد بر روی خود 1460 تغییراتی ایجاد میکن .نمونه سرعتی مثلا 1665 هستش که کشش بهتر میشه ولی ی مقدار شتاب افت میکنه . با تشکر با سلام خدمت شما دوست عزیز گیربکس که نصب کردین ضریبش 1359 هستش ؟ من احتمالا داره بخوام این گیربکس رو بگیرم در کل راضی هستین ؟ این گیربکس چون شتاب بیشتر میشه کشش هر دنده کمتر میشه به خاظر ضریبش . فکر میکنم تو این گیربکس تو رانندگی معمولی باید زودتر دنده داد که دور موتور زیاد بالا نره . الان شتاب شما مثلا 0 تا 100 با نمونه گیربکس فابریکی ماشینتون چقدر فرق کرده ؟ تایم گرفتین تا حالا در یک جاده ثابت ؟
  13. آقا ما تسلیمیم
  14. فشنگی رو که قطع کنی فوری ایسیو میره رو limp mode و بر اساس برنامه پیش فرضش یک دمایی ثابت میشه تو ایسیو و فن رو روشن میکنه تا یک نذاره دما بره بالا تا آسیب بزنه به موتور بله فشنگی ممکنه حساسیتش رو از دست بده قبلا هم پیش اومده
  15. یک بار جوابتو ندادم بفهم که نباید نقل قول کنی حتما باید چهار تا توهین چاشنی حرفام بکنم تا شعورت برسه که وقتی میگم پست منو که مخاطبش تو نیستی ریپلای نکن؟ دیگه بیشتر از این خودت رو به معرض نمایش نذار دیگه والا به هر موجود جنبده ای بود تا حالا اینقدر گفته بودم فهمیده بود احتمال میدم کند ذهن باشی مدیریت عزیز هم تشریف بیارن به ایشون هم میگم که صد بار بهت گفتم پست منو ریپلای نکن ولی اینقدر پر رو هستی که بازم میکنی هرچی تو میگی درسته اوغلان اون قبلیا + اون داستان ناک و احتراق زودهنگام رو برای ما تشریح کن مابقی این مباحث پیشکشت گفتی هوای گرم؟ پس بگو ببینم تو گرمای ۴۰ درجه تابستون چطوری خشک شویی بخارش دیده میشه؟ چطوری کتری خونه ات وقتی می جوشه بخارش رو می بینی؟ وقتی سواد نداری همینه دیگه آب تو دو حالت بخار میشه یا با حرارت (بیشتر از حرارت محیط در نزدیکی دمای جوش) یا با اولترا سونیک ماده در فاز گازی وقتی دماش بیشتر از محیط باشه چگال میشه و می بینیش میخواد هوا گرم باشه یا سرد برو یک کم درس بخون بنده خدا...ته گاراژ رو ول کن حالا تو که اینقدر حالیته تو هر مبحثی پابرهنه خودتو میندازی وسط تو بگو: موتوری که از ۴۰۰۰۰ کیلومتر تا ۱۳۰۰۰۰ کیلومتر (اختلاف ۹۰۰۰۰ کیلومتر) هر روز داره دود سفید میکنه و آب کم نمیکنه، پس این منشا دود سفید از کجاست؟ اگر ۹۰هزار کیلومتر یک کله دود کنه که باید یک کنتور آب دم در سر سیلندرش نصب کنن تو بگو از کجاس که تو هرچیزی نظر میدی
  16. من بیشتر
  17. با سلام خدمت شما دوست عزیز این گیربکسی که شما بستین باعث کم شدن شتاب نشده ؟ یا این که شتاب بهتر هم شده ؟ ضریب گیربکسی که شما خریدن رو میدونید چند هستش ؟
  18. دوست عزیز ممنون از تاپیک خوبتون من یک سوال داشتم. میشه رو همین برق ماشین و خریداری نمودن دزدگیر اضافه، شوک سنسور اضافه و فعال کرد ؟ چون من تو منوی عکس بالا دیدم تنظیمات برای شوک سنسور داره ولی absent هست.
  19. درفصل گرم -خارج شدن دود سفید ارتباطی به کاتالیزور ومنبع اگزوز +ترک خودرن--اصلا همچین موردی نمیشه- دوستان هم مثل علی اقای عزیزتوضیح دادن - اب دربنزین هم اینطوری باشه که اصلا موتور روشن نمیشه میبینی کاتالیزور ماشین طرف گرفته اما دود سفید نداره فقط بوی خام سوزی احساس میشه موتور سالم درهوای گرم بخار نداره
  20. عزیز شما آب مقطر رو چند میخری؟ داروخانه به من میگه ۱۵ تومن یه گالن. حس میکنم گرون ه
  21. یعنی چی؟ یعنی فشنگی حساسیتش رو از دست داده؟ سوکتش رو کشیدم، سریع آمپر رفت بالا و فن دور تند شروع کرد به کار کردن. حدس خودم هم فشنگی بود. فشنگی هوزینگ ترموستات پوسته پلاستیکی با پوسته فلزی یکیه یا فرق داره؟ چون احتمالا پوسته پلاستیکی تو خونه دارم.
  22. زیاده نباید اینقدر باشه اگر ماشین آب کم نمیکنه تنها توضیحش اینه که با بنزین آب داره تشریف میاره تو موتور اگر کم باشه در حد بخار اون طبیعیه ولی اینجور که شما میگی زیاده
  23. پس فشنگیه وگرنه چیز دیگه‌ای نداره
  1. نمایش فعالیت های بیشتر